Specchietto destro ripiegabile elettricamente KKNB Peugeot 307 8149VT

Descrizione

Specchietto retrovisore destro del passeggero per vetture PEUGEOT 307
Controllato e riscaldato elettricamente, ripiegabile elettricamente sull’auto, sensore di temperatura.
Colore KKN – VERNICE ROSSO ADEN
8 PIN (6+2)

Descrizione della parte

Specchietto retrovisore elettrico destro per Peugeot 307 con funzione di riscaldamento, ripiegamento elettrico e sensore di temperatura integrato. Il componente è nel colore KKN – Lacca rossa Aden ed è destinato al lato passeggero. Grazie al connettore 8 PIN (6+2), è adatto per progetti con lo stesso cablaggio e attrezzatura.

Se cerchi un ricambio in base al numero, la designazione della chiave è 8149VT (anche codice colore KKNB). Scelta ideale per una sostituzione rapida dopo danni allo specchio o riscaldamento/piegatura non funzionante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 307
• Altri numeri: KKNB
• Lato: destro (passeggero)
• Comando: elettrico
• Funzioni: riscaldamento, piegatura elettrica, sensore di temperatura
• Colore: KKN – Lacca rosso Aden
• Connettore: 8 PIN (6+2)

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8149VT, KKNB

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per la sostituzione dello specchietto retrovisore si applica la procedura seguente. I passaggi esatti possono variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento dell’auto.

1) Prima del montaggio (controllo della parte usata)

• Verifica che sia uno specchietto destro e che abbia le funzioni richieste: comando elettrico, riscaldamento, ripiegamento elettrico, sensore di temperatura.
• Confronta il connettore e il numero di pin (8 PIN / 6+2) con la parte vecchia.
• Verificare le condizioni del meccanismo di inclinazione (nessun gioco eccessivo), coperchio e vetro non danneggiati e cablaggio/anello di tenuta non danneggiati.
• Controllare visivamente che i punti di attacco non siano rotti.

2) Strumenti e materiali necessari (in generale)

• Set di cacciaviti e punte (a seconda del tipo di materiale di collegamento nella porta)
• Leva di plastica per rimuovere il rivestimento (per non danneggiare la plastica/il rivestimento)
• Cricchetto/prolunghe (a seconda del tipo di dadi/bulloni)
• Detergente per contatti (consigliato) e panno
• Nastro isolante/fascette per cavi per fissare il cablaggio (secondo necessità)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e scollegare la batteria per motivi di sicurezza (soprattutto per l’equipaggiamento elettrico nelle porte).
2. Smontare la copertura interna dello specchietto (plastica triangolare sul montante anteriore) e, se necessario, rilasciare una parte del rivestimento della porta in modo da poter accedere all’attacco dello specchietto.
3. Individuare il connettore dello specchietto nella porta e scollegare il connettore elettrico (non tirare i cavi, ma il corpo del connettore).
4. Allentare i dispositivi di fissaggio dello specchio (dadi/bulloni) e tenere l’esterno dello specchio con l’altra mano per evitare che cada.
5. Rimuovi il vecchio specchio e controlla la superficie di contatto (sporco, residui di guarnizione) – puliscilo.
6. Preparare il nuovo specchio: controllare il cablaggio, l’anello di tenuta e se la guarnizione si adatta correttamente.
7. Posizionare lo specchio sulla porta, allineare la posizione e avvitare manualmente il fissaggio in modo che i fili non si incastrino in modo storto.
8. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme in modo che lo specchio sia saldamente posizionato e la guarnizione si adatti bene (senza allungarsi eccessivamente).
9. Collega il connettore elettrico e assicurati che scatti correttamente e che il cablaggio non venga schiacciato.
10. Rimontare le fodere/imbottiture e verificare che tutte le clip siano in posizione e non cedano.
11. Collega la batteria e accendi l’accensione.
12. Testare le funzioni: regolazione degli specchietti, ripiegamento, riscaldamento (a seconda del controllo dell’auto) e controllo di base della risposta del sensore di temperatura (se il display/controllo è collegato ad esso nell’attrezzatura).
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare che lo specchietto non vibri durante la guida e sia stabile.
  • Verificare che la piegatura avvenga in modo fluido e senza suoni atipici.
  • Dopo la pioggia/il lavaggio, controllare che la guarnizione aderisca bene e non coli nella porta.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio connettore/pin: confrontare sempre gli 8 PIN (6+2) con il vecchio mirror.
  • Cablaggio pizzicato: guidare il cablaggio in modo che non sia in contatto con i bordi della lamiera e non venga pizzicato dal rivestimento.
  • Danni ai fermagli del rivestimento: utilizzare un piede di porco in plastica e allentarlo gradualmente.
  • Posizionamento errato della guarnizione: pulire la superficie di appoggio e allineare la posizione dello specchio prima di serrare.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Impatto/abrasione (parcheggio, passaggi stretti) – rottura della copertura, rottura dell’attacco o danno al meccanismo di chiusura.
  • Danni al ripiegamento elettrico: usura degli ingranaggi, ingresso di sporco o rigidità meccanica.
  • Riscaldamento non funzionante: cavi rotti, ossidazione dei connettori, elementi riscaldanti danneggiati nel vetro.
  • Problemi di contatto/cablaggio: affaticamento del cavo nell’anello di tenuta della porta, cattivo contatto nel connettore.
  • Danni al sensore di temperatura: danni meccanici o umidità nell’area del sensore/connettore.