Specchietto retrovisore destro Citroën C5 ripiegabile elettricamente EZWD 8149WH

Descrizione

Specchio retrovisore destro CITROEN C5 del 2005, utilizzabile anche su modelli fino al 2005
Controllato elettricamente, ripiegabile elettricamente sull’auto, riscaldato, sensore di temperatura
Lato passeggero
Colore EZW – LACCATO GRIGIO FER
Vernice leggermente graffiata

Descrizione della parte

Questo specchietto retrovisore destro per Citroën C5 è un’unità completa destinata al lato passeggero. Offre controllo elettrico, ripiegamento elettrico dell’auto, riscaldamento e un sensore di temperatura integrato. Grazie al design originale per la piattaforma C5 I/C5 II, è adatto come sostituzione rapida e pratica dopo il danneggiamento dello specchio originale.

Le condizioni corrispondono al pezzo usato: la vernice è leggermente graffiata. La tonalità è elencata come EZW – Grey Varnish (FER).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5
• Altri numeri: EZWD, EZW (colore)

• Design: comando elettrico, ripiegabile elettricamente sull’auto, riscaldato, sensore di temperatura
• Lato: destro (passeggero)
• Nota sulle condizioni: vernice leggermente graffiata

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8149WH

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per la sostituzione di uno specchietto retrovisore elettrico completo (la procedura esatta può variare a seconda del design e dell’equipaggiamento specifico dell’auto):

1) Prima del montaggio

• Confronta con la parte vecchia: lato (destro/passeggero), forma del piede, montaggio, connettore/cablaggio e attrezzatura (comando elettrico, ripiegamento, riscaldamento, sensore di temperatura).
• Controllare lo stato dello specchio e della copertura: crepe, maniglie rotte, gioco nella giunzione, stato del connettore e dei perni.
• Prevedere che la vernice sia leggermente graffiata: valuta la possibilità di rifinirla o verniciarla come richiesto per l’aspetto.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set base di punte/chiavi e cricchetto (a seconda del tipo di fissaggio)
• Leva di plastica per rimuovere imbottiture/rivestimenti delle porte
• Detergente per contatti (secondo necessità), panno
• Nastro isolante/fascette per cavi per fissare il cablaggio (secondo necessità)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e scollegare la batteria (consigliato a causa dell’equipaggiamento elettrico nelle porte).
2. Smontare la copertura interna nell’area di montaggio dello specchietto (tipicamente la copertura triangolare sul montante anteriore) in modo da non danneggiare i supporti.
3. Se necessario per accedere al connettore, sganciare la parte interessata del rivestimento della porta (attenzione a non rompere le clip).
4. Scollegare il connettore elettrico dello specchietto e verificare la presenza di pin danneggiati o perdite.
5. Fissare il cablaggio in modo che non cada nella porta e non venga danneggiato durante la movimentazione.
6. Allentare le viti/dadi di montaggio dello specchio e tenere lo specchio dall’esterno per evitare che cada e danneggi la vernice.
7. Rimuovi il vecchio specchio dalla porta e pulisci la zona di atterraggio.
8. Posizionare il nuovo specchio nella posizione corretta, far passare il cablaggio attraverso il passaggio e tenere lo specchio.
9. Serrare gli elementi di fissaggio in modo uniforme (senza stringere eccessivamente per evitare di danneggiare il piede/le impugnature).
10. Collegare il connettore e conservare il cablaggio in modo che non sfreghi o interferisca con i meccanismi della porta.
11. Rimontare le fodere/imbottiture e verificare che tutti i fermagli siano posizionati correttamente.
12. Collega la batteria.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Controllare la regolazione elettrica degli specchietti, la ripiegatura elettrica e il riscaldamento (a seconda dell’equipaggiamento dell’auto).
  • Verificare la stabilità dello specchietto a porta chiusa e durante la guida (vibrazioni, gioco della giuntura).
  • Dopo un breve viaggio, controlla nuovamente che lo specchietto sia saldamente in posizione e che non vi sia alcuna risonanza.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Invertire i lati (destro/sinistro) → confrontare sempre la forma del piede e l’orientamento del connettore.
  • Danni ai fermagli del rivestimento → utilizzare un piede di porco in plastica e procedere uno alla volta.
  • Cablaggio schiacciato o instradato in modo errato → prima del montaggio, controllare gli occhielli e il posizionamento del cablaggio.
  • Montaggio non serrato/serrato in modo non uniforme → serrare in modo uniforme e controllare l’adattamento.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Danni meccanici durante il parcheggio (contatto con un’altra vettura, pilastro, muro).
  • Impatto o cattura speculare quando si attraversa uno spazio stretto.
  • Usura del meccanismo di chiusura e gioco nello snodo dovuti all’uso frequente.
  • Ingresso di acqua e successiva corrosione di contatti/connettori, possibile guasto del controllo elettrico.
  • Danni alla copertina e alla vernice dovuti al normale utilizzo (abrasioni, graffi): questo pezzo presenta vernice leggermente graffiata.