Descrizione
Specchietto retrovisore destro per vetture CITROEN C4 prima serie
Colore EZR – VERNICE GRIGIA ALLUMINIO
Sensore di temperatura controllato elettricamente
Porta del passeggero
7 PIN 5+2
Descrizione della parte
Lo specchietto retrovisore destro usato destinato alla Citroën C4 è una scelta adatta per sostituire una parte originale danneggiata o non funzionante. Si tratta di un componente per la porta passeggero, nella versione a comando elettrico, con sensore di temperatura e nella tonalità EZR – laccato grigio alluminio.
Grazie alla marcatura 7 PINS 5+2, è importante confrontare attentamente il connettore, la dotazione e il design complessivo con lo specchietto originale prima del montaggio. Nella ricerca del pezzo giusto sono decisivi non solo il lato di montaggio e il colore, ma anche il codice del prodotto e l’abbinamento del collegamento elettrico.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C4 prima serie
- Altri numeri: 1608065580, EZRC
Codici prodotto
- Codici prodotto: 8149ZV
- Modelli: Citroën C4
Consigli per l’installazione
In genere per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design e dell’equipaggiamento specifici dell’auto. È importante prestare attenzione allo specchietto retrovisore alimentato da sensori per evitare di danneggiare il cablaggio, il connettore o i pannelli interni delle porte.
1) Prima del montaggio
- Verifica se il nuovo specchio corrisponde al pezzo originale in termini di lato di montaggio, forma di montaggio e design del connettore.
- Confronta il numero di PIN 7 (5+2), la presenza di un sensore di temperatura e il controllo elettrico.
- Controllare le condizioni del coperchio, del vetro, del connettore e dell’uscita del cavo.
- Prima del montaggio, verificare la presenza di danni alla verniciatura, ai punti di fissaggio o alle parti in plastica.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set di utensili manuali comuni
- Pannello in plastica per la rimozione del pannello
- Cacciaviti e chiavi a bussola adeguate
- Pulizia dei contatti
- Panno pulito o strofinaccio
- Guanti protettivi
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Spegnere l’accensione e assicurare il veicolo contro i movimenti per un lavoro sicuro.
- In genere si consiglia di scollegare la batteria se si intende interferire con i collegamenti elettrici nella porta.
- Rimuovere con attenzione la copertura interna o il rivestimento nel punto di accesso all’attacco dello specchietto.
- Scollegare il connettore elettrico dello specchietto originale e verificarne lo stato.
- Slaccia il vecchio specchio e rimuovi con attenzione la parte per non danneggiare la vernice o il cablaggio.
- Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare la staffa, il connettore, il passaggio dei cavi e il design complessivo.
- Posiziona il nuovo specchio in posizione e assicurati che il cavo sia instradato correttamente senza pizzicarlo.
- Ricollegare lo specchio al supporto e collegare il connettore elettrico.
- Prima di assemblare completamente il rivestimento, testare le funzioni di controllo elettrico di base.
- Se tutto funziona correttamente, rimontare le coperture e il rivestimento della porta.
- Dopo il montaggio, verificare il corretto montaggio dello specchio e la stabilità dell’attacco.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare il funzionamento della regolazione elettrica dello specchio in tutte le direzioni.
- Controllare se il connettore è collegato correttamente e se non ci sono errori di funzionamento.
- Controllare la stabilità dello specchietto con la porta chiusa e durante un breve giro di prova.
- Assicurarsi che lo specchio si adatti correttamente e che non vi siano vibrazioni eccessive.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Sostituzione dello specchietto laterale: controllare sempre prima dello smontaggio e del montaggio che si tratti dello specchietto laterale destro della portiera del passeggero.
- Mancata corrispondenza del connettore: confronta il numero di pin e il layout della connessione prima del posizionamento finale della parte.
- Danni alle coperture in plastica – utilizzare un piede di porco adatto e non lavorare con forza.
- Serraggio insufficiente dell’attacco – dopo il montaggio, controllare la resistenza e la sede della parte.
- Danni meccanici durante il parcheggio o contatto con un ostacolo
- Impatto di un veicolo o di un ciclista in transito
- Danni ai comandi elettrici dovuti a umidità o età
- Rottura del coperchio o del vetro durante lo stress invernale e maneggio imprudente
- Usura del connettore, del cablaggio o del fissaggio dovuta all’uso a lungo termine







