Specchietto retrovisore passeggero Citroen C4 II B7 EZRC 1607024580

Descrizione

Specchietto retrovisore passeggero per vetture CITROEN C4 II B7a DS4
Colore EZR – VERNICE GRIGIA ALLUMINIO
Leggermente graffiato, solido, perfettamente funzionante
9 PIN

Descrizione della parte

Lo specchietto retrovisore passeggero usato per Citroen C4 II B7 e DS4 è un sostituto adatto per una parte danneggiata o non funzionante del modello corrispondente. Quando si cerca un ricambio, sono particolarmente importanti il ​​codice prodotto 1607024580, la struttura del collegamento a 9 pin e la corrispondenza dell’attacco con lo specchio originale.

Lo specchio è verniciato grigio alluminio con etichetta EZR; nei documenti è riportato anche il codice EZRC. È leggermente graffiato, solido e perfettamente funzionante. È quindi una scelta pratica per le riparazioni in cui si preferisce la funzionalità e non si preoccupano piccoli segni di usura estetica. Le funzioni specifiche dell’apparecchiatura elettrica non sono elencate, quindi non considerare solo il numero di pin per confermare la stessa apparecchiatura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / CITROEN PEUGEOT secondo i documenti forniti.
• Modello: Citroen C4 II, DS4; per C4 la documentazione riporta la versione II B7.
• Tipo di parte: specchietto retrovisore esterno passeggero.
• Connessione: 9 PIN.
• Colore: EZR – Alluminio laccato grigio.
• Condizioni: usato, leggermente graffiato, robusto, perfettamente funzionante.
• Altri numeri: EZRC, NFP – designazioni aggiuntive elencate nei documenti.

Codici prodotto

• Codici prodotto: 1607024580.
• Denominazione vernice: EZR; nel titolo e nella breve descrizione di EZRC.
• Designazione aggiuntiva: NFP.
• Modelli: Citroen C4 II, DS4.

Quando si sceglie, confrontare il numero 1607024580 con la parte originale e allo stesso tempo controllare il connettore, il montaggio e la dotazione dello specchietto. La sola corrispondenza del colore o del numero di pin non è sufficiente per determinare l’intercambiabilità.

Consigli per l’installazione

In generale per questo tipo di componenti: la seguente procedura si applica alla sostituzione di uno specchietto retrovisore esterno con collegamento elettrico. L’approccio esatto al fissaggio, alla rimozione del rivestimento e alla disconnessione sicura dell’impianto elettrico dipende dal modello specifico e dal design dell’auto. Seguire la procedura di assistenza del produttore.

1) Prima del montaggio

• Confronta la designazione del prodotto, la forma della base, i punti di attacco e il percorso del cablaggio con il vecchio pezzo.
• Verificare la conformità della forma del connettore, il suo fissaggio, il numero e l’assegnazione dei contatti e delle funzioni supportate.
• Ispezionare la copertura, il vetro, il supporto, i cavi e il connettore dello specchio usato. Cercare crepe, parti allentate, isolamento danneggiato o contatti ossidati.
• Controllare le superfici di appoggio e gli eventuali elementi di tenuta. Danni allo specchietto originale potrebbero comprometterne anche il fissaggio all’auto.

2) Strumenti e materiali necessari

Di solito utilizzerai cacciaviti e chiavi a bussola adatti a seconda dei collegamenti utilizzati, un palanchino in plastica per il rivestimento, una torcia elettrica, un tampone morbido, un panno per la pulizia e una protezione per la vernice circostante. Valutare gli elementi di collegamento e di tenuta in base al loro stato e alle istruzioni del produttore.

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Arrestare l’auto in sicurezza, spegnere il motore e assicurarla contro il movimento.
2. Predisporre l’impianto elettrico per il lavoro secondo le istruzioni del produttore; se la procedura prevede lo scollegamento della batteria, seguire la sequenza ed il tempo di attesa prescritti.
3. Copri la vernice circostante e rimuovi con attenzione solo le coperture o le finiture necessarie per accedere al connettore e al supporto. Non allentare le clip di plastica con forza bruta.
4. Notare il percorso del cablaggio e la posizione delle sue clip in modo da poterlo ripristinare durante il montaggio.
5. Sbloccare il connettore e scollegarlo tirando dal suo corpo, non dai fili.
6. Tenere lo specchio e allentare gradualmente gli elementi di fissaggio. Non lasciarlo appeso al cablaggio.
7. Rimuovere la parte originale, pulire la superficie di appoggio e controllare lo stato dell’attacco e l’eventuale tenuta.
8. Posiziona lo specchio sostitutivo, instrada il cablaggio in modo sicuro e afferra prima manualmente i dispositivi di fissaggio. Stringerli secondo le istruzioni di servizio senza sovraccaricare la base.
9. Collega e fissa il connettore. Riportare il cablaggio al suo percorso originale in modo che non sia allungato, schiacciato o in contatto con parti in movimento.
10. Ripristinare l’alimentazione secondo le istruzioni del produttore e verificare il funzionamento. Quindi riposizionare il rivestimento e le coperture e verificare che siano posizionati correttamente.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Controllare la resistenza del fissaggio, l’adattamento della base e il fissaggio di tutte le parti smontate.
  • Regola lo specchietto per una visione sicura e prova le funzioni di cui sono effettivamente dotate l’auto specifica e lo specchietto.
  • Se sia la vista che il montaggio sono OK, esegui un breve giro di prova. Fare attenzione alle vibrazioni indesiderate dell’immagine, ai colpi o al rumore aerodinamico insolito.

  5) Gli errori di montaggio più comuni e come evitarli

  • Scegli solo in base all’aspetto: confronta anche il numero del prodotto, la connessione e l’attrezzatura.
  • Bloccaggio del cablaggio: prima di serrare e coprire, verificare che sia libero e sicuro.
  • Estrazione del supporto: seguire le istruzioni del produttore per evitare di rompere la base o danneggiare le filettature.
  • Guarnizione mal posizionata: se fa parte del giunto, posizionarla in piano su una superficie di accoppiamento pulita.
  • Danni al connettore o ai clip: rilasciare prima i blocchi e non usare una forza eccessiva.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  Gli specchietti esterni sono generalmente esposti a stress meccanici e agli agenti atmosferici. Le cause comuni di danno includono:

  • Impatti durante il parcheggio, il passaggio in uno spazio stretto o il contatto con un ostacolo.
  • Ribaltamento forzato o manipolazione di un meccanismo congelato.
  • Intrusione di umidità in una copertura danneggiata o in un collegamento elettrico e conseguente corrosione dei contatti.
  • Invecchiamento di plastiche, guarnizioni e meccanismi dovuto al sole, agli sbalzi di temperatura e al normale utilizzo.
  • Assemblaggio precedente errato, fissaggio allentato o cablaggio danneggiato.

  Su questo pezzo si notano leggeri graffi; la loro causa specifica non è descritta nei documenti.