Descrizione
Specchietto Retrovisore Esterno Sinistro Citroën C5 fino al 2004, utilizzabile anche su alcuni modelli dal 2005 con comando elettrico; ripiegabile elettricamente; riscaldato. Solo strutture dello specchio con elettronica. Vetro e calotta possono essere acquistati separatamente. Lato Guidatore.
Specchietto retrovisore sinistro per Citroën C5 progettato per officine e appassionati del fai-da-te. Prodotto identificabile con il codice 8149WN, ideale per ricerche rapide su motori di ricerca e cataloghi ricambi. Un’unità con meccanica ed elettronica interna che mantiene le funzioni essenziali: regolazione elettrica, ripiegamento automatico e funzione di riscaldamento per eliminare condensa e ghiaccio. Vetro e calotta non sono inclusi nella fornitura e possono essere ordinati separatamente, rendendo questa soluzione flessibile per riparazioni o personalizzazioni.
Caratteristiche e Funzione
- Regolazione Elettrica Dello Specchio Per Posizionamento Preciso.
- Ripiegamento Elettrico Per Protezione In Parcheggio.
- Resistenza Riscaldante Integrata Per Antiappannamento/AntiGelo (elettronica inclusa).
- Unità Fornita Come Scheletro Con Elettronica Interna; Vetro E Calotta Sono Componenti Separati.
- Lato Di Montaggio: Guidatore.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot).
- Modello: Citroën C5 I (fino al 2004); compatibile con alcuni modelli dal 2005 con comando elettrico.
- Codici Prodotto: 8149WN.
- Altri Numeri: Non Forniti.
Istruzioni Per La Sostituzione
Per la sostituzione è consigliabile seguire questi passaggi generali: scollegare la batteria per sicurezza, rimuovere il pannello interno della portiera per accedere ai fissaggi, svitare i bulloni di ancoraggio dello specchietto, scollegare il connettore elettrico con attenzione e rimuovere l’unità guasta. Installare la nuova unità inserendo prima il connettore, fissare i bulloni con la coppia adeguata e verificare tutte le funzioni (regolazione, ripiegamento, riscaldamento) prima di richiudere il pannello interno. Utilizzare gli utensili corretti (torx, chiavi a cricchetto, estrattori pannelli) e, se possibile, grasso dielettrico sui connettori per prevenire corrosione.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni si verificano a causa di impatti meccanici (urti o compressioni durante parcheggio), infiltrazioni d’acqua che corrodono i contatti o il motore di regolazione, usura del motorino elettrico per uso intensivo, e danni ai cablaggi interni o ai connettori. Anche l’esposizione prolungata agli agenti atmosferici e sale stradale accelera la corrosione delle parti metalliche ed elettriche. Non esiste un intervallo di sostituzione fisso: la durata dipende da utilizzo, ambiente e incidenti.
Consigli Per Il Montaggio
- Testare tutte le funzioni prima di rimontare il pannello interno per evitare smontaggi ripetuti.
- Usare grasso dielettrico sui contatti elettrici per migliorare la resistenza alla corrosione.
- Se il veicolo ha sensori o indicatori integrati nello specchietto, verificare il corretto allineamento e funzionamento dopo il montaggio.
- Non forzare il meccanismo di ripiegamento: eventuali resistenze possono indicare un ostacolo o un allineamento errato.
