Descrizione
Specchietto retrovisore sinistro grigio EYJ Citroën C8 14009351YJ 8153FQ
Specchietto retrovisore sinistro ad azionamento elettrico, progettato per i veicoli Citroën C8 e Peugeot 807, lato guidatore. Finitura esterna in grigio, compatibile con le connessioni elettriche di serie e identificabile tramite i codici di riferimento 8153FQ e 14009351YJ (EYJ).
Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te: il pezzo sostituisce l’elemento danneggiato garantendo il ripristino della regolazione elettrica dello specchietto e della visibilità laterale. L’inserimento dei codici prodotto nella ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C8, Peugeot 807
- Codici prodotto: 8153FQ
- Altri numeri: 14009351YJ, EYJ
Funzione e caratteristiche
Lo specchietto assicura la visibilità laterale fondamentale per la guida e la sicurezza. La regolazione elettrica permette di adattare l’inclinazione del vetro dalla cabina senza interventi manuali esterni. La carrozzeria esterna in grigio si integra con le finiture originali dei modelli indicati e il corpo è predisposto per il collegamento al cablaggio originale.
Come sostituire il pezzo
Operazione consigliata a persone con esperienza meccanica di base o a officine:
- Rimuovere il pannello interno della porta per accedere al retro dello specchietto (utilizzare utensili adatti per non danneggiare i ganci).
- Scollegare la batteria prima di procedere per evitare cortocircuiti durante la manovra elettrica.
- Sganciare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio dello specchietto.
- Sostituire l’unità con quella nuova, avendo cura di allinearla correttamente e serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
- Ricollegare il connettore, riposizionare il pannello porta e verificare il funzionamento della regolazione elettrica e la stabilità del vetro specchiante.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare utensili isolati e proteggere le finiture interne della porta per evitare graffi.
- Verificare l’integrità del cablaggio e dei connettori: pulire eventuali contatti ossidati prima del collegamento.
- Non forzare il meccanismo di regolazione: se non risponde, controllare prima fusibili e alimentazione elettrica.
- Controllare il fissaggio a vettura ferma e con il vano porta aperto per assicurare che non ci siano giochi o rumori anomali.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a impatti esterni (urti o collisioni laterali) che deformano la calotta o rompono il vetro, all’ingresso di umidità nei connettori che provoca corrosione dei contatti, e all’usura del motorino di regolazione dopo anni di utilizzo. Anche i cavi interni si possono danneggiare a causa di movimenti ripetuti o durante interventi sulla porta. La manutenzione preventiva e la sostituzione tempestiva dei componenti usurati riducono il rischio di guasti improvvisi.
