Descrizione
Specchietto retrovisore sinistro PEUGEOT 407
Regolabile elettricamente, richiudibile elettricamente, riscaldato
Colore KTV – Vernice Nero Perla Nera
Leggermente graffiato, vedi foto
Lato guida
Specchietto retrovisore sinistro originale adatto per Peugeot 407, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio rapido e compatibile tramite i codici prodotto. Il comando elettrico permette un regolamento preciso degli specchi, mentre la funzione di ripiegamento elettrico facilita le manovre in spazi ridotti. L’elemento riscaldante garantisce una visibilità migliore in condizioni di freddo e umidità. Il leggero danneggiamento estetico segnalato non compromette la funzionalità, come mostrato nelle foto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot
- Modello: Peugeot 407 (compatibile con varianti berlina, SW e Coupé)
- Codici Prodotto: 96456984XT, 8149VG
- Altri Numeri: KTVD
Caratteristiche e Funzione
Lo specchietto svolge funzioni essenziali di visibilità e sicurezza: regolazione elettrica per l’angolo di visuale, ripiegamento elettrico per protezione in sosta e scarsa larghezza, e riscaldamento per rimozione di brina e condensa. Costruzione completa con calotta verniciata nel colore indicato (Nero Perla).
Istruzioni per il Montaggio
- Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare le operazioni elettriche.
- Rimuovere il pannello interno della porta per accedere ai tiranti e al connettore dello specchietto; usare attrezzi appropriati per non danneggiare le clip.
- Sostenere lo specchietto durante l’allentamento delle viti di fissaggio; scollegare il connettore elettrico con attenzione.
- Installare il nuovo specchietto, collegare l’elettronica e provare tutte le funzioni (regolazione, ripiegamento, riscaldamento) prima di rimontare il pannello.
- Applicare grasso dielettrico sui contatti elettrici per protezione dalla corrosione e verificare il corretto allineamento dello specchio.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti agli specchietti esterni sono solitamente causati da urti (parcheggi stretti, impatti laterali) o da ingresso di acqua che provoca corrosione dei contatti e malfunzionamenti del motorino elettrico. Anche l’usura dei meccanismi di regolazione e i danni alle guaine dei cavi sono cause comuni. I graffi sulla calotta sono in genere danni estetici dovuti ad abrasioni o colpi leggeri.
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