Specchietto sinistro arancio metallizzato Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

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Stellantis Citroën Peugeot
87940-0H010 87940-0H011
8153YW 815290

Esaurito

COD: 5223-AI7 _K22a Categorie: , , Tag: ,

Descrizione

Specchietto Retrovisore Sinistro Citroën C1 Peugeot 107 Toyota Aygo Colore Arancio Metallizzato Lato Guida

Specchietto retrovisore esterno sinistro verniciato in arancio metallizzato, compatibile con i modelli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con codici di riferimento originali per un montaggio rapido e un risultato estetico perfetto. La calotta verniciata offre un aspetto uniforme rispetto alla carrozzeria e valorizza il veicolo mantenendo la funzionalità completa del sistema di regolazione.

Informazioni Tecniche

  • Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
  • Codici Prodotto: 87940-0H010, 87940-0H011
  • Altri Numeri: 8153YW, 815290
  • Colore: Arancio Metallizzato
  • Lato: Sinistro (Lato Conducente)

Descrizione Funzionale

Si tratta dello specchietto retrovisore esterno per il lato guida: svolge le funzioni di visibilità laterale e retrovisiva e integra il meccanismo di regolazione (manuale o elettrico a seconda della versione). La calotta verniciata protegge la struttura dagli agenti atmosferici e contribuisce all’estetica del veicolo.

Consigli Per Il Montaggio

Per un montaggio corretto seguire queste indicazioni generali: rimuovere il pannello interno della portiera per accedere ai fissaggi, scollegare la batteria per sicurezza se è presente l’azionamento elettrico, staccare il connettore elettrico e svitare i dadi di fissaggio del supporto. Posizionare il nuovo specchietto, collegare il cablaggio e verificare il corretto funzionamento della regolazione e della eventuale funzione di riscaldamento. Serrare i fissaggi in modo uniforme senza forzare i filetti e rimontare il pannello interno. Dopo l’installazione controllare l’allineamento e la stabilità durante una prova su strada a bassa velocità.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a impatti e urti a bassa velocità (parcheggi, passaggi stretti), danni alla calotta verniciata e rottura del vetro, infiltrazioni d’acqua che possono compromettere il motore di regolazione o i contatti elettrici, corrosione dei connettori e usura dei perni e delle boccole del meccanismo. In condizioni d’uso normale il componente può durare molti anni, ma le collisioni laterali e gli agenti atmosferici rimangono le cause principali di sostituzione.

Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione immediata e perfettamente integrata con il veicolo: grazie ai codici di riferimento riportati è semplice individuare la versione adeguata e procedere alla sostituzione con rapidità, sia in officina che in interventi fai-da-te ben preparati.

Informazioni aggiuntive

Peso 1.5 kg