Descrizione
Specchietto retrovisore sinistro CITROEN C4 PICASSO i GRAND PICASSO
Comando elettrico, riscaldamento, lucernario
Lato conducente, 14 PIN 6+5+3
Colore EZW – LACCATO GRIGIO FER
Abbiamo anche altri colori
Descrizione della parte
Lo specchietto sinistro usato per Citroën C4 Picasso e Citroën C4 Grand Picasso è la scelta adatta per sostituire una parte originale danneggiata. Grazie alla struttura con comando elettrico, riscaldamento e luce posteriore, offre attrezzature pratiche di cui gli autisti normalmente hanno bisogno per un funzionamento comodo e sicuro.
Lo specchietto è per il lato conducente e ha 14 PIN (6+5+3), un dato importante se paragonato alla parte esistente. Il design del colore è EZW – lacca grigio chiaro. Quando cerchi la parte giusta, ti consigliamo di monitorare innanzitutto la conformità in base ai codici prodotto e al design del connettore.
Questo ricambio per auto è adatto ai meccanici e agli hobbisti che cercano un ricambio Citroën usato originale a un prezzo ragionevole e senza inutili compromessi nelle funzioni di base.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Altri numeri: EZWD, NFP, EZW – lacca grigio chiaro, 14 PIN 6+5+3
Codici prodotto
- Codici prodotto: 96851519XY, 8153VS, 8153H6
- Modelli da etichette/sfondi: Citroën C4 PICASSO
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per la sostituzione dello specchietto retrovisore esterno, la procedura esatta può variare a seconda del design e dell’equipaggiamento specifico dell’auto. Di seguito è riportata una procedura generale pratica che deve essere confrontata con le condizioni del veicolo prima dell’installazione.
1) Prima del montaggio
- Verifica che lo specchio nuovo usato corrisponda al pezzo originale secondo disegno per il lato sinistro.
- Confronta il numero di pin e la forma del connettore, in questo caso 14 PIN 6+5+3.
- Verifica la conformità delle apparecchiature: comando elettrico, riscaldamento e lucernario.
- Ispezionare le condizioni del coperchio, del supporto, del connettore e del cablaggio per individuare eventuali crepe, rotture o ossidazioni.
- Se ti occupi dell’aspetto dell’auto, confronta anche la versione a colori EZW – lacca grigio chiaro.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set di utensili manuali comuni
- Cacciaviti o punte a seconda del tipo di materiale di collegamento
- Pannello in plastica per la rimozione del pannello
- Detergente per contatti e panno pulito
- Guanti protettivi
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Fissare il veicolo e spegnere il motore.
- In genere si consiglia di scollegare la batteria, soprattutto se si scollegano i connettori elettrici.
- Rimuovere la copertura interna o il rivestimento nell’area di montaggio dello specchietto per accedere al supporto e al connettore.
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico del vecchio specchio senza usare forza per evitare di danneggiare i fermi.
- Allentare gli elementi di fissaggio del vecchio specchio e tenerlo fermo durante la rimozione in modo che non cada e danneggi la vernice o la porta.
- Prima di installare un nuovo pezzo, pulire la superficie di appoggio e verificare che non siano presenti sporco o parti danneggiate della guarnizione.
- Posizionare il nuovo specchio nella posizione corretta e verificare che il cablaggio non sia schiacciato.
- Installare gli elementi di fissaggio e serrarli in modo uniforme in modo che lo specchio si adatti correttamente.
- Collegare il connettore elettrico e assicurarsi che la connessione sia salda e scatti correttamente.
- Prima di reinstallare tutte le coperture, testare le funzioni di base dello specchio.
- Dopo aver verificato la funzionalità, rimontare le coperture interne e il rivestimento.
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4) Controlli post-assemblaggio e verifica test funzionali
- Verificare il corretto funzionamento del comando elettrico in tutte le direzioni.
- Verificare la funzione di riscaldamento e evidenzia se la vettura è dotata di questo sistema e le funzioni sono attivate in normali condizioni di funzionamento.
- Controllare che lo specchietto non vibri e sia tenuto saldamente durante la guida o la chiusura della porta.
- Verificare il corretto contatto con la superficie del corpo e l’eccessivo rumore aerodinamico.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Scambiare il lato della parte: confrontare sempre che si tratti del lato sinistro, ovvero del lato del conducente.
- Mancata corrispondenza del connettore: verificare il conteggio dei pin e il layout prima del montaggio.
- Pizzicamento del cablaggio: durante l’installazione dello specchio, guidare il cavo in modo che non venga allungato o compresso.
- Danni alle coperture in plastica – utilizzare strumenti di plastica idonei e non fare leva sulle parti con forza bruta.
- Controllo funzionale insufficiente prima del montaggio: testare sempre le funzioni elettriche prima del montaggio finale.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Danni meccanici durante il parcheggio, il passaggio in uno spazio stretto o il contatto con un ostacolo.
- Impatti derivanti dal passaggio di veicoli, ciclisti o pedoni.
- Crepatura della copertura o del vetro dovuta all’inverno, alle vibrazioni e all’età del materiale.
- Danni al controllo elettrico o al riscaldamento dovuti a umidità, corrosione dei contatti o cablaggio difettoso.
- Rottura dell’attaccamento dopo precedente smontaggio o montaggio non professionale.







