Descrizione
Ugello e copertura dell’irrigatore del faro per PEUGEOT 307
Lato destro – Faro lato passeggero
Colore EZW – Vernice Grigio Metallizzato
Ugello lavafari originale per il faro destro del Peugeot 307, con cappuccio verniciato nel codice colore EZW (grigio metallizzato). Progettato per ripristinare la funzionalità e l’estetica del sistema di lavaggio fari, questo componente è adatto a officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con gli attacchi PSA.
Caratteristiche e vantaggi
- Ricambio per il sistema lavaggio fari: eroga il liquido detergente verso il proiettore per migliorare visibilità e sicurezza alla guida.
- Cappuccio verniciato nel colore originale (EZW): mantiene l’aspetto estetico del paraurti e dell’insieme ottico.
- Semplice da sostituire: progetto compatto con attacchi rapidi per tubo e clip di fissaggio.
- Ideale per riparazioni mirate senza sostituire l’intero gruppo ottico.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Peugeot 307 (Fase I e II); lato destro, faro passeggero
- Codici prodotto: 6438H3, 6438H1, EZWD
- Altri numeri: –
Istruzioni di montaggio consigliate
Prima di iniziare, posizionare il veicolo in piano e assicurarsi di avere gli strumenti necessari: cacciavite a lama piatta, pinze, eventuale prolunga per lavorare nello spazio ridotto. Di norma la sostituzione avviene così:
- Accedere al vano motore e individuare il gruppo dell’ugello lavafari o il passaggio del tubo per il lato destro.
- Sganciare la clip di fissaggio dell’ugello e scollegare con attenzione il tubo flessibile che porta il liquido lavafari (tenere un panno per contenere la fuoriuscita).
- Rimuovere l’ugello guasto estraendolo dalla sede; in alcuni allestimenti può essere necessario rimuovere parzialmente il paraurti o il proiettore per facilitare l’accesso.
- Inserire il nuovo ugello, collegare il tubo e verificare la tenuta. Reincastrare la clip di fissaggio fino a completo bloccaggio.
- Testare il funzionamento azionando l’impianto lavafari. Controllare che lo spruzzo sia corretto e che il cappuccio sia allineato con il profilo del paraurti.
Perché si guasta più frequentemente
- Sporcizia e incrostazioni: depositi di sporco o residui nel circuito dell’acqua possono ostruire l’ugello, riducendo o bloccando il getto.
- Danni da gelo: in climi freddi l’acqua residua può gelare e deformare o rompere l’ugello e il suo cappuccio.
- Urti e impatti: piccoli urti al paraurti o al faro possono scheggiare il cappuccio o rompere le clip di fissaggio.
- Invecchiamento del materiale: l’esposizione prolungata agli agenti atmosferici può rendere fragili le plastiche di tenuta e gli innesti.
Consigli pratici e note
- Se il getto risulta debole, verificare prima il livello e la qualità del liquido lavavetro e l’assenza di ostruzioni sul tubo.
- Sostituire componenti di fissaggio usurati (clip, guarnizioni) per assicurare una corretta tenuta e allineamento.
- In caso di verniciatura, anche parti con lo stesso codice colore possono presentare leggere variazioni di tonalità rispetto al resto della carrozzeria.
- Per riparazioni complesse dove è necessario smontare paraurti o fari, è consigliabile operare con il veicolo sollevato su ponte e seguire le procedure di sicurezza.
