Specchietto retrovisore sinistro elettrico Citroën C3 8149RY

Descrizione

Specchietto lato guida sinistro per vetture CITROEN C3
Controllato elettricamente, riscaldato
5 PIN (3+2)

Descrizione della parte

Questo specchietto retrovisore elettrico sinistro (lato conducente) è per Citroën C3. Offre il controllo elettrico e il riscaldamento, che apprezzerai soprattutto in inverno e quando la visibilità è ridotta. Grazie al connettore 5 PIN (3+2), è adatto in sostituzione di uno specchio con la stessa connessione.

Quando si scelgono gli specchietti usati, è fondamentale confrontare non solo il lato, ma anche il codice prodotto 8149RY e il design del connettore: in questo modo si riduce al minimo il rischio di incompatibilità e lavoro extra non necessario.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3
• Altri numeri: PFN
• Design: sinistra (conducente), a comando elettrico, riscaldata
• Connettore: 5 PIN (3+2)

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8149RY

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, la seguente procedura si applica alla sostituzione di uno specchietto retrovisore elettrico. I passaggi esatti possono variare a seconda del modello e dell’attrezzatura specifici dell’auto.

1) Prima del montaggio

• Confronta lo specchio nuovo e originale: lato sinistro, forma della base, attacco, tappi.
• Controlla il connettore a 5 PIN (3+2): il numero di pin e la distribuzione devono corrispondere.
• Controllare visivamente le condizioni del cablaggio, del connettore e dei pin (ossidazione, piegatura, allentamento).
• Se lo specchio è riscaldato, verificare che i contatti non siano danneggiati e che i cavi nel passacavo siano aperti.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set base di inserti/cacciaviti e cricchetto con prolunghe (a seconda del modello)
• Piedi di porco in plastica per rimuovere la tappezzeria
• Panno pulito o detergente per contatti per connettori
• Nastro/nastri isolanti (come necessario per fissare il fascio)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegni il motore e scollega la batteria (tipicamente utile quando si lavora con il cablaggio delle porte).
2. Rimuovere la copertura dello specchietto interno (triangolo sul montante anteriore) ed eventualmente parte del rivestimento della porta per accedere al connettore e al fissaggio.
3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico dello specchietto: non tirare i cavi, rilasciare il blocco del connettore.
4. Allentare i dispositivi di fissaggio dello specchio (dadi/bulloni a seconda del modello) e tenere lo specchio dall’esterno per evitare che cada.
5. Rimuovi lo specchio originale dalla porta.
6. Pulire la superficie di seduta e controllare la guarnizione/flangiatura nel punto di attacco.
7. Posiziona il nuovo specchio nella posizione corretta e fissalo a mano con gli elementi di fissaggio.
8. Posizionare lo specchio in modo che si adatti correttamente, quindi serrare gli elementi di fissaggio (senza stringere eccessivamente).
9. Collegare il connettore e verificare che sia completamente agganciato e che il cablaggio non sia in tensione.
10. Reinstallare le coperture/imbottiture e controllare che non vi sia nulla che sfreghi da nessuna parte e che il cablaggio sia instradato in modo sicuro.
11. Collega la batteria e accendi l’accensione.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica test funzionali
  • Verificare il controllo elettrico della direzione dello specchio su tutti gli assi.
  • Verificare il funzionamento del riscaldatore (in genere dopo aver acceso il riscaldatore, a seconda dell’equipaggiamento dell’auto) e controllare che il connettore e il cablaggio non si surriscaldino in modo insolito.
  • Verificare la stabilità dello specchietto con la porta chiusa e durante la guida (vibrazioni, gioco).

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione del connettore/pin (design diverso): confrontare sempre 5 PIN (3+2) e il design del cablaggio prima del montaggio.
  • Danni al rivestimento e ai fermagli: utilizzare un piede di porco in plastica e lavorare gradualmente, senza forza bruta.
  • Cavo schiacciato nell’anello di tenuta o sotto il rivestimento: controllare il percorso del cablaggio prima del montaggio finale.
  • Perdita nel punto di attacco: controllare la superficie di contatto e la guarnizione, posizionare correttamente la base dello specchio.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Danni meccanici durante il parcheggio (contatto con un palo, specchietto retrovisore di un’altra vettura, atti vandalici).
  • Rottura o distorsione dell’articolazione quando si inclina violentemente lo specchio.
  • Guasto del comando elettrico dovuto all’usura del meccanismo, irrigidimento o danneggiamento del cablaggio nella porta.
  • Riscaldamento non funzionante a causa di fili rotti, ossidazione dei contatti o danneggiamento dell’elemento riscaldante.
  • Intrusione di umidità nei connettori e successiva corrosione dei pin.