Descrizione
Coperchio sportellino serbatoio per veicoli Peugeot 207
Colore KKN – vernice rosso Aden
Il coperchio esterno dello sportellino serbatoio per Peugeot 207 in colore KKN (rosso Aden metallizzato) è un pezzo di carrozzeria originale progettato per coprire l’apertura del bocchettone carburante e integrare esteticamente la linea del veicolo. Mantiene il corretto allineamento delle superfici e l’aspetto originale dell’auto.
Descrizione e utilizzo
Si tratta di un ricambio esterno utile per sostituire uno sportellino danneggiato o mancante a seguito di urti, atti vandalici o corrosione. Il componente conserva il profilo e i punti di fissaggio originali, permettendo un montaggio rapido e un risultato estetico coerente con la carrozzeria. L’impiego di un coperchio con la stessa vernice riduce la necessità di ritocchi o riverniciature.
Informazioni tecniche
- Produttore: PSA Peugeot Citroën
- Modello: Peugeot 207
- Posizione: carrozzeria – parafango posteriore destro / area bocchettone carburante
- Tipo di pezzo: coperchio sportellino serbatoio (coperchio esterno)
- Colore: KKN – vernice rosso Aden (metalizzato)
- Codici prodotto: 1517F2
- Altri numeri: KKN, eventualmente KKNB (identificativo tonalità)
- Categoria: 207 – Carrozzeria – Sportellini serbatoio
Raccomandazioni per il montaggio
- Smontare il pezzo danneggiato con attenzione per non rompere il perno o i ganci in plastica
- Controllare lo stato dei supporti e dei clip; sostituire gli elementi usurati o rotti
- Pulire l’area di montaggio e verificare il corretto scorrimento del meccanismo prima dell’installazione
- Allineare il coperchio alla linea della carrozzeria e fissarlo saldamente, quindi effettuare più aperture e chiusure per verificare il corretto funzionamento
Perché questo pezzo si guasta più frequentemente
I danni a questo tipo di coperchio sono comunemente causati da piccoli urti o tamponamenti, atti di vandalismo, o dalla corrosione e dall’invecchiamento dei supporti in plastica. I ganci e i perni plastici possono diventare fragili per esposizione ai raggi UV, agenti atmosferici e combustibili, provocando rotture o allentamenti che compromettono l’apertura e la chiusura regolare dello sportellino.
