Descrizione
Tappo, copertura serbatoio per automobili CITROEN C3
Colore KSY – VERNICE VERDE LENZ
Descrizione della parte
Questo tappo/coperchio del serbatoio è destinato alla Citroën C3 e viene utilizzato per coprire lo spazio del bocchettone di rifornimento e proteggere l’area attorno al serbatoio da sporco, acqua e influssi operativi. Grazie al codice colore KSY (vernice verde Lenz) specificato, è adatto per la riparazione di danni alla carrozzeria o per la sostituzione in caso di perdita o danno meccanico della parte originale.
Al momento della scelta, è fondamentale confrontare i codici prodotto e il design del pezzo, in modo che tutto si adatti correttamente e segua visivamente la carrozzeria.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C3
- Altri numeri: KSYC
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9638184280, 151796, KSYC
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per il coperchio (copertura) del serbatoio si tratta di una parte del corpo fissata con semplici dispositivi di fissaggio. La procedura esatta può variare a seconda del design specifico dell’auto e del tipo di attacco.
1) Prima del montaggio
- Confronta attentamente il nuovo coperchio con il pezzo originale: forma, dimensioni, tipo di fissaggio, aderenza al bordo ed eventuali fori per gli elementi di fissaggio.
- Controlla i codici prodotto (9638184280 / 151796) e il colore KSY per vedere se corrispondono al design che desideri.
- Ispezionare la parte per individuare eventuali crepe, maniglie rotte o deformazioni che potrebbero compromettere l’adattamento.
2) Strumenti e materiali necessari
- Set normale di cacciaviti/punte (a seconda del tipo di connessioni)
- Piedi di porco in plastica per rimuovere finiture/coperture (se necessario)
- Detergente e panno per la pulizia delle superfici di contatto
- Oppure nuovi elementi di fissaggio se quelli originali sono danneggiati
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Proteggere il veicolo contro i movimenti e lavorare in un’area ben illuminata.
- Aprire la zona del bocchettone di riempimento (accesso al coperchio del coperchio del serbatoio).
- Se la parte originale è danneggiata, verificare che non siano rimasti pezzi di fissaggio o materiale di collegamento nelle vicinanze.
- Rilasciare con attenzione il fissaggio del coperchio originale (viti/clip a seconda del modello) per non danneggiare la vernice circostante.
- Rimuovi il tappo originale e mettilo da parte per il confronto.
- Pulire le superfici di contatto e la zona circostante dallo sporco che potrebbe impedire il corretto montaggio.
- Metti il nuovo cappuccio in posizione e inseriscilo prima solo “asciutto”: assicurati che sia dritto e non sfreghi da nessuna parte.
- Montare e fissare (sostituire viti/clip) – procedere in modo uniforme in modo che la parte non si deformi.
- Controllare le articolazioni e adattarle alle parti del corpo circostanti.
- Aprire/chiudere ripetutamente (se il coperchio incernierato è incluso nel gruppo) e verificare che nulla si attacchi.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Controllare che il cappuccio sia saldamente in posizione e che non vi siano allentamenti nell’attacco.
- Controllare che la parte si adatti correttamente e protegga la zona del bocchettone di riempimento dallo sporco.
- Dopo un breve giro, controlla nuovamente visivamente che trattenga il supporto e che nulla si sia allentato.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Conversione disegni (impugnature/forma diverse): confrontare sempre il pezzo con il pezzo vecchio e verificare i numeri 9638184280 / 151796.
- Danni alla vernice durante lo smontaggio: utilizzare un piede di porco in plastica e lavorare con attenzione.
- Non atterraggio a causa di sporco: pulire le superfici di atterraggio prima del montaggio.
- Adattamento allentato: controllare lo stato delle clip/viti originali e verificarne la resistenza dopo l’installazione.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Danni meccanici (urto, manipolazione imprudente durante il rifornimento o riparazioni nelle vicinanze).
- Crepolature delle maniglie dovute all’età del materiale e alle ripetute sollecitazioni.
- Danni alla vernice dovuti ad abrasione, prodotti chimici o agenti atmosferici.
- Smarrimento o furto di un componente (soprattutto con coperture facilmente rimovibili).
