Sonda Lambda Citroën Peugeot 1628NY

 30.00

Stellantis citroën peugeot
1618AN 1628HN 1628KY 1628NY

1 disponibili

COD: 3249-AD19_K14 M2869 Categorie: , , Tag: , , ,

Descrizione

Sonda Lambda CITROËN e PEUGEOT per Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, Saxo, Jumper, Evasion, Jumpy, Xsara; PEUGEOT 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, Partner, Boxer

Alta qualità per sostituzione sensore O2 destinata a veicoli del gruppo Stellantis. Questa sonda lambda è compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot indicati ed è spesso ricercata per i riferimenti 1618AN, 1628HN, 1628KY e 1628NY. Progettata per restituire misure di ossigeno precise ai sistemi di gestione motore, contribuisce a ottimizzare consumi, prestazioni e valori di emissione. Testuale e chiara per meccanici professionisti e appassionati che effettuano interventi fai-da-te.

Informazioni tecniche

  • Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelli: Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, Saxo, Jumper, Evasion, Jumpy, Xsara; Peugeot 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, Partner, Boxer
  • Codici prodotto: 1628NY (riferimento principale usato nelle ricerche)
  • Altri numeri: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY

Funzione

La sonda lambda (sensore di ossigeno) misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e invia il segnale all’unità di controllo motore (ECU). L’ECU usa questi dati per regolare la miscela aria/carburante e la fasatura, ottimizzando consumi, prestazioni e emissioni inquinanti. Nelle versioni con riscaldamento integrato, il circuito di riscaldamento accelera il raggiungimento della temperatura operativa corretta.

Sintomi di guasto

  • Accensione della spia motore (MIL) e codici errore relativi alla sonda lambda o al rapporto aria/carburante
  • Aumento dei consumi di carburante
  • Rallentata risposta dell’acceleratore o funzionamento irregolare al minimo
  • Emissioni elevate o risultato negativo al controllo fumi
  • Possibili danneggiamenti del catalizzatore se il problema permane a lungo

Intervallo di sostituzione

La durata varia con il tipo di motore, stile di guida e condizioni d’uso; mediamente una sonda lambda può restare efficiente per decine di migliaia di chilometri. È comune valutare la sostituzione tra circa 80.000 e 160.000 km o in presenza dei sintomi sopra elencati.

Consigli per il montaggio

  • Strumenti: chiave per sonda lambda (o bussola per sonda), cric e cavalletti, chiavi a bussola, penetrazione per bulloni (se necessario), guanti e occhiali di protezione.
  • Procedura di massima: sollevare il veicolo in sicurezza, localizzare la sonda (in genere avvitata sul collettore di scarico o a valle del catalizzatore), scollegare il connettore elettrico, svitare la sonda con la chiave specifica ed avvitare la nuova sonda.
  • Fissaggio: serrare secondo la coppia raccomandata dal costruttore del veicolo. Se il sensore nuovo non è già trattato, applicare una piccola quantità di composto anti-grippante solo sui filetti esterni (evitare il contatto con la parte sensibile della sonda).
  • Elettrico: controllare l’integrità del cablaggio e del connettore, pulire eventuale corrosione, verificare che il circuito di riscaldamento (se presente) abbia continuità.
  • Dopo l’intervento: ricomporre i cablaggi, avviare il motore e, se possibile, cancellare i codici guasto con uno scanner OBD2 per verificare la corretta funzione; effettuare una breve prova su strada.
  • Avvertenze: lavorare a impianto freddo quando possibile per ridurre il rischio di scottature; in caso di bulloni molto ossidati usare prodotti penetranti e procedere con cautela per evitare rotture.

Perché il pezzo si guasta più spesso

  • Contaminazione da olio, additivi carburante, antigelo o residui di combustione che ricoprono la parte sensibile e ne alterano la risposta.
  • Sollevamento di depositi carboniosi su motori ricchi o mal regolati.
  • Danneggiamento dei cavi o del connettore per abrasione, calore o corrosione.
  • Sollecitazioni termiche e meccaniche ripetute che degradano il sensore e il circuito di riscaldamento.
  • Perdite nel sistema di scarico che alterano le misure o infilano aria fresca prima del sensore.

Questa sonda lambda è una scelta mirata per ripristinare la corretta gestione motore su molti modelli Citroën e Peugeot: indicare il codice prodotto durante la ricerca accelera la reperibilità e la procedura d’ordine.

Informazioni aggiuntive

Peso 0.2 kg