Descrizione
Sensore Massa Aria (MAF) Per Citroën Peugeot 1.4 HDi Siemens VDO Continental
Descrizione Prodotto
Sensore Massa Aria MAF progettato per motori 1.4 HDi del gruppo Stellantis. Il sensore misura la massa d’aria aspirata dal motore e invia il segnale all’unità di controllo motore (ECU) per regolare la quantità di carburante erogata: componente fondamentale per prestazioni, consumi e livello di emissioni. I codici più comunemente associati a questo pezzo sono 9647144080, 5WK97004 e 1920GG, utili per la ricerca rapida online e per l’identificazione sui veicoli Citroën e Peugeot.
Applicazioni e Compatibilità
Ideale per veicoli con motore 1.4 HDi del gruppo PSA, tra cui (tra gli altri):
- Citroën C3
- Citroën C2
- Citroën Berlingo
- Citroën Nemo
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot Partner
Funzione e Sintomi Di Guasto
Il sensore di massa aria rileva la quantità di aria che entra nel collettore e permette all’ECU di calcolare la giusta quantità di carburante. Quando il sensore è difettoso si manifestano sintomi tipici:
- Spia Motore Accesa (Check Engine)
- Rallentamenti, Accensioni Irregolari E Mancanza Di Potenza
- Aumento dei ConsumI di Carburante e Fumo Nero
- Rallentamento Instabile E Arresti Del Motore A Basso Regime
Informazioni Tecniche
- Produttore: Siemens VDO / Continental
- Modello: Citroën, Peugeot 1.4 HDi (Motore Diesel Gruppo PSA)
- Codici Prodotto: 9647144080, 5WK97004
- Altri Numeri: 1920GG
Consigli Di Montaggio
Per una sostituzione corretta e sicura seguire questi passaggi:
- Scollegare Il Polo Negativo Della Batteria Prima Di Lavorare Sul Circuito Elettrico.
- Individuare Il Sensore Tra Scatola Filtro E Corpo Farfallato, SvitaRe Le Fascette E Scollegare Il Connettore Elettrico.
- Rimuovere Il Sensore Allentando Le Viti Di Fissaggio, Evitando Di Toccare Gli Elementi Sensibili Interni.
- Installare Il Nuovo Sensore Assicurandosi Della Tenuta Dei Guarnizioni E Della Corretta Posizione; Serrare Le Viti A Mano Prima Di Rifinire Con La Coppia Adeguata.
- Ricollegare Il Connettore Elettrico E La Batteria. Se Necessario, Resettare L’ECU Scollegando La Batteria Per Alcchi Minuti O Utilizzando Uno Strumento Di Diagnosi Per Azzerare I Codici.
- Controllare L’Assenza Di Perdite D’Aria Nel Sistema Di Aspirazione Dopo Il Montaggio.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti del sensore massa aria sono generalmente dovuti a cause ambientali e di manutenzione:
- Contaminazione Da Polvere, Olio (Da Filtri O Consumi Di Olio) E Residui Nel Flusso D’Aria.
- Ingressi Di Acqua O Umidità Che Corrodono Il Sensore O Il Connettore Elettrico.
- Danneggiamento Meccanico Durante Interventi Sull’Impianto Di Aspirazione.
- Problemi Elettrici Come Contatti Corrosi O Cablaggio Danneggiato.
La durata può variare molto: in condizioni normali il sensore può funzionare per molti anni, ma settimane o mesi di guida in ambienti polverosi o la mancata manutenzione del filtro aria possono ridurne la vita utile. È comune sostituirlo dopo periodi dell’ordine di 100.000–200.000 km a seconda delle condizioni d’uso e della manutenzione.
Vantaggi Dell’Installazione Di Un Sensore Corretto
- Ripristino Delle Prestazioni Motore E Regolarità Di Regime
- Riduzione Dei Consumi E Delle Emissioni
- Minore Probabilità Di Innesco Di Guasti Collegati All’Alimentazione
Particolarmente indicato per automeccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 9647144080, 5WK97004 e 1920GG. Sostituire il sensore massa aria con uno corrispondente al codice corretto assicura diagnosi e riparazione più rapide.
