Descrizione
BSM L08-00 Delphi Citroën Peugeot 9661708080 per Citroën C4 Grand Picasso
Unità BSM (Body System Module / Boîtier de Servitude Moteur) Delphi progettata per i veicoli Stellantis, in particolare per Citroën C4 Grand Picasso. Si tratta di un modulo di distribuzione elettrica posizionato nel vano motore che integra fusibili, relè e circuiti di controllo per diversi sistemi del veicolo, offrendo un punto unico di gestione dell’alimentazione e della logica di comando per componenti quali avviamento, pompe, ventilatori e interfacce di rete CAN.
Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici 9661708080 o 9664055680 e dalle referenze alternative 6500AZ e 6500FG. La presenza di riferimenti chiari nel testo aumenta la visibilità nei motori di ricerca e facilita l’identificazione rapida da parte di meccanici e appassionati che eseguono riparazioni in proprio.
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: Citroën C4 Grand Picasso
- Codici prodotto: 9661708080, 9664055680
- Altri numeri: 6500AZ, 6500FG, L08-00
Funzione e caratteristiche
Il modulo BSM centralizza la distribuzione di corrente e il comando di relè e fusibili nel compartimento motore. Comunica con le altre centraline via bus CAN, alimenta circuiti critici (pompa carburante, ventilatori radiatore, circuiti di avviamento e talvolta gestione luci) e include protezioni contro sovraccarichi tramite fusibili e relè integrati. La sostituzione ripristina l’affidabilità dei circuiti gestiti e risolve malfunzionamenti elettrici legati al blocco di distribuzione.
Come si sostituisce
- Scollegare la batteria (polo negativo) prima di intervenire.
- Individuare il modulo BSM nel vano motore (generalmente nella zona anteriore/in prossimità del passaruota o del vano fusibili del motore).
- Rimuovere eventuali coperture protettive e scollegare con attenzione i connettori elettrici premendo gli appositi ferma-clip.
- Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il modulo difettoso; montare il nuovo modulo rispettando l’orientamento e il fissaggio originale.
- Ricollegare i connettori, reinstallare le protezioni, ricollegare la batteria e ripristinare i fusibili rimossi.
- Eseguire un controllo funzionale: avviamento, ventilatori, pompe e verificare l’assenza di spie sul quadro; cancellare eventuali codici errore con uno strumento diagnostico se necessario.
Consigli per il montaggio
- Prestare attenzione a innesti e linguette dei connettori: non forzare e verificare l’integrità dei terminali.
- Controllare e pulire le masse e i contatti prima dell’installazione per ridurre il rischio di malfunzionamenti elettrici.
- Assicurarsi che guarnizioni e protezioni contro l’umidità siano correttamente posizionate per evitare ingressi d’acqua nel tempo.
- Utilizzare strumenti diagnostici per verificare la corretta comunicazione CAN e la presenza di eventuali codici di guasto memorizzati.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
- Infiltrazioni d’acqua e umidità che causano corrosione dei contatti interni e dei connettori.
- Surriscaldamento dovuto a correnti eccessive o a dissipazione termica insufficiente, che provoca danni ai componenti elettronici o alle saldature.
- Vibrazioni e stress meccanici che possono generare micro-fratture nelle piste e nelle saldature interne.
- Cortocircuiti o sovraccarichi derivanti da impianti accessori non correttamente installati.
Sostituendo il modulo BSM con un ricambio corretto (codici 9661708080 / 9664055680) si ripristinano le funzioni di alimentazione e controllo critiche del veicolo, riducendo i fermi e migliorando l’affidabilità elettrica del Citroën C4 Grand Picasso. Verificare sempre lo stato dei connettori e degli elementi di protezione per prolungare la vita del nuovo modulo.
