Descrizione
Centralina motore Bosch ME7.4.5 0261208908 9659317780 1940TL
Centralina ECU Bosch ME7.4.5 specifica per applicazioni Stellantis (Citroën/Peugeot). Un componente fondamentale per la gestione dell’iniezione, dell’accensione e delle strategie di motore: perfetta per officine e appassionati che cercano ricambi con i codici 0261208908 o 9659317780. L’immagine tecnica e i codici associati rendono questa centralina un ricambio frequentemente ricercato online, ideale per interventi di diagnostica e sostituzione su veicoli equipaggiati con sistema Bosch ME7.4.5.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: ME7.4.5
- Codici prodotto: 0261208908, 9659317780, 9652552380
- Altri numeri: 1940TL, 1940TK, NFP, 261208908
Compatibilità
Compatibile con veicoli del gruppo Stellantis dotati di centralina Bosch ME7.4.5. Segnalato in particolare su Citroën Xsara Picasso con i codici sopra indicati. I codici di centrale riportati sono spesso usati come riferimento nelle ricerche e nelle procedure di sostituzione.
Funzione
La centralina gestisce parametri fondamentali del motore: controllo iniezione carburante, tempi di accensione, gestione sonda lambda e ricircolo dei gas, strategie di controllo della coppia e diagnostica motore (fault code). Interagisce con sensori e attuatori per mantenere comportamento, consumi ed emissioni nei valori programmati.
Istruzioni per la sostituzione
- Scollegare la batteria prima di procedere per prevenire cortocircuiti.
- Individuare la posizione della centralina sul veicolo (spesso nel compartimento motore o nell’abitacolo lato passeggero): rimuovere eventuali pannelli protettivi.
- Scollegare con cura i connettori elettrici sferragliando eventuali clip di fermo; non forzare i contatti arrugginiti.
- Rimuovere la centralina e installare la nuova assicurando il corretto alloggiamento e coppia di serraggio fissaggi.
- Ricollegare i connettori e la batteria; eseguire un controllo diagnostico per cancellare codici e verificare il corretto avviamento del motore.
Raccomandazioni per il montaggio
Si consiglia l’uso di attrezzatura diagnostica per verificare comunicazione CAN/OBD e, se necessario, procedere con la calibrazione o la programmazione della centralina per l’abbinamento con l’impianto immobilizer e i parametri specifici del veicolo. Proteggere i connettori da umidità e assicurarsi che non vi siano masse o filtri danneggiati che possano generare picchi di tensione. Eseguire sempre una prova su strada e una scansione diagnostica post-installazione.
Perché si guasta più spesso
I guasti più comuni sono dovuti a infiltrazioni d’acqua o umidità nei connettori, ossidazione dei contatti, danni ai cablaggi o ai pin, stress termico e sovratensioni provenienti dall’impianto elettrico. Anche saldature difettose sulla scheda elettronica o componenti soggetti ad invecchiamento possono provocare malfunzionamenti. Un corretto montaggio e la protezione dei connettori riducono significativamente il rischio di guasto.
Acquistando una centralina con i codici indicati, tecnici e fai‑da‑te ottengono un ricambio mirato per interventi di ripristino della gestione motore, con informazioni tecniche utili per una sostituzione corretta e sicura.
