Descrizione
Sensore Temperatura Carburante Citroën Peugeot 2.0 HDi RHS RHZ
Sensore temperatura carburante con codice 1579GE, progettato per motori 2.0 HDi di vetture Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per problemi di gestione motore legati alla misurazione della temperatura del carburante. La sostituzione del sensore ripristina la precisione delle informazioni inviate all’ECU, migliorando autonomia, risposta a freddo e qualità della combustione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C5, Peugeot 307 (Motore 2.0 HDi)
- Codici prodotto: 1579GE
- Altri numeri: RHS, RHZ
Funzione
Il sensore temperatura carburante misura la temperatura del carburante all’interno della linea o del rail carburante e trasmette il segnale all’unità di controllo motore (ECU). Queste informazioni vengono usate per regolare la quantità di iniezione e la compensazione durante l’avviamento a freddo, contribuendo a ridurre emissioni, migliorare il consumo e ottimizzare la combustione.
Segni di guasto e quando sostituire
Sostituire il sensore se si osservano: spia motore accesa, avviamenti difficili a freddo, aumento improvviso dei consumi, irregolarità al minimo o diagnosi con codici legati al sensore temperatura carburante. Non esiste un intervallo di sostituzione standard: la durata dipende da condizioni d’uso e qualità del carburante.
Consigli per il montaggio
- Prima di iniziare, lavorare in un’area ben ventilata e proteggere gli occhi e le mani; evitare scintille e fiamme libere.
- Scaricare la pressione del circuito carburante seguendo la procedura del costruttore.
- Scollegare la batteria per sicurezza e rimuovere il connettore elettrico del sensore.
- Individuare il sensore sul rail carburante o nella linea indicata dal costruttore e rimuoverlo svitandolo con gli utensili appropriati.
- Predisporre e sostituire eventuali guarnizioni o O‑ring usurati; montare il nuovo sensore evitando torsioni del connettore.
- Serrare il sensore seguendo la coppia raccomandata dal costruttore o fino a contatto e verificare l’assenza di perdite dopo aver ripristinato la pressione del circuito.
- Eseguire un controllo funzionale: verificare che non compaiano errori in ECU e che la vettura funzioni regolarmente al minimo e in accelerazione.
Perché si guasta più frequentemente
- Contaminazione del carburante (impurità o particolato) che compromette il sensore.
- Presenza di acqua o residui nel carburante che causano corrosione o malfunzionamento elettrico.
- Danneggiamento del connettore elettrico per ossidazione o infiltrazioni.
- Invecchiamento della guarnizione/O‑ring con conseguenti perdite e ingressi di aria o sporco.
- Sollecitazioni termiche e vibrazioni nel tempo che degradano il componente.
Codice di riferimento e parole chiave per la ricerca: sensore temperatura carburante 1579GE, 2.0 HDi, Citroën, Peugeot, C5, 307. Acquista un ricambio conforme per ripristinare funzionalità e precisione del sistema d’iniezione.
