Descrizione
Relè carburante G.CARTIER 9629945980 BITRON 240109 per veicoli Citroën e Peugeot
Relè carburante di ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che riparano impianti di alimentazione su veicoli Stellantis. Questo relè, riconoscibile anche tramite i codici 9629945980, 240109 e 19207L, gestisce l’alimentazione elettrica della pompa carburante garantendo l’avvio e il funzionamento regolare del circuito carburante. Compatibile con modelli del gruppo Citroën e Peugeot, è frequentemente ricercato per sostituzioni rapide e per interventi di diagnosi elettrica.
Informazioni tecniche
- Produttore: G.Cartier / Bitron
- Modello: Veicoli Citroën e Peugeot (tra cui Peugeot 607)
- Codici prodotto: 9629945980, 240109, 19207L
- Altri numeri: 19207L | 240109 | 9629945980
Funzione
Il relè carburante è un componente elettromeccanico che chiude e apre il circuito elettrico della pompa carburante. Quando l’elettronica di bordo o l’impianto di accensione invia il segnale, il relè permette il passaggio della corrente verso la pompa, consentendo la pressione adeguata nel circuito carburante. In caso di malfunzionamento il veicolo può non avviarsi o manifestare perdita di alimentazione durante il funzionamento.
Sostituzione
La sostituzione del relè è un’operazione relativamente rapida se si seguono le procedure di sicurezza:
- Disconnettere la batteria negativa per evitare cortocircuiti.
- Individuare il relè nel vano portafusibili o nel quadro relè (posizione variabile a seconda del modello).
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico e rimuovere il relè usurato. Verificare visivamente l’eventuale presenza di contatti bruciati o segni di ossidazione.
- Inserire il nuovo relè rispettando il verso e la posizione e riconnettere il connettore.
- Ripristinare la tensione alla batteria e verificare l’avviamento e il funzionamento della pompa carburante.
Perché il pezzo si guasta più spesso
I guasti ai relè carburante sono spesso causati da contatti interni bruciati o ossidati dovuti a sovraccarichi, vibrazioni e ingressi di umidità. Cicli di accensione ripetuti, correnti elevate dovute a pompe usurate o connessioni allentate accelerano l’usura. Anche la corrosione dei poli e degli attacchi elettrici è una causa comune di malfunzionamento.
Consigli per il montaggio
- Controllare sempre che il codice del relè corrisponda a quello richiesto (9629945980 / 240109 / 19207L).
- Ispezionare connettori e portarelè per segni di ossidazione o danni; pulire o sostituire se necessario.
- Assicurarsi che il relè sia correttamente inserito e che i contatti siano saldi prima di ricollegare la batteria.
- In caso di controlli approfonditi, misurare la continuità e la resistenza del circuito prima e dopo la sostituzione per escludere problemi alla pompa o al cablaggio.
- Tenere a portata di mano i codici ricercati: 9629945980, 240109, 19207L — gli autoriparatori spesso cercano il pezzo proprio tramite questi numeri.
Grazie ai codici OEM inclusi nella descrizione, trovare rapidamente il ricambio corretto è semplice: ideale per officine e per chi preferisce intervenire in autonomia, riducendo i tempi di fermo del veicolo.
