Descrizione
Pedale dell’acceleratore con potenziometro per CITROËN C5 e PEUGEOT 407. Con interruttore del cruise control – kickdown. Testato – tutti i valori OK
Questo pedale dell’acceleratore con potenziometro è progettato per i modelli Citroën e Peugeot con controllo elettronico del gas. L’unità include l’interruttore per il controllo della velocità (cruise control) e la funzione kickdown, garantendo un segnale preciso alla centralina per una risposta dell’acceleratore regolare e ripetibile. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio numerato e facile da identificare in ricerca tramite codice prodotto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch / Stellantis
- Modello: Citroën C5, Peugeot 407
- Codici prodotto: 1601Q4, 1601Q0, 0280755012
- Altri numeri: 9650341780, F00C3E2429, 280755012
Caratteristiche e vantaggi
Il sensore potenziometrico fornisce un segnale analogico proporzionale alla posizione del pedale, garantendo precisione nella regolazione della coppia motrice. L’integrazione dell’interruttore cruise/kickdown semplifica il montaggio nei veicoli Stellantis/Citroën/Peugeot che utilizzano tali funzioni. Componenti di qualità assicurano stabilità del segnale e riducono la possibilità di anomalie dovute a usura meccanica.
Consigli per l’installazione
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti o danni alla centralina.
- Accedere al gruppo pedale rimuovendo il pannello inferiore della plancia; individuare e scollegare il connettore elettrico con attenzione.
- Rimuovere le viti o i bulloni di fissaggio del pedale; sostituire l’unità rispettando l’orientamento originale e serrare i fissaggi secondo le specifiche del veicolo.
- Dopo il montaggio è consigliabile eseguire la procedura di apprendimento/calibrazione del pedale tramite strumento diagnostico compatibile o seguendo la procedura indicata nel manuale del veicolo, se prevista.
- Controllare lo stato del cablaggio e del connettore: pin piegati o contatti ossidati devono essere riparati per evitare letture erratiche.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a usura del potenziometro per attrito interno, ingressi di umidità o polvere che alterano i contatti, corrosione dei connettori elettrici e danni meccanici causati da carichi anomali o urti. Difetti nel cablaggio (cortocircuiti o interruzioni) e malfunzionamenti dell’interruttore kickdown possono provocare segnali erratici verso la centralina, generando messaggi di errore o perdita di risposta dell’acceleratore.
Questo ricambio è indicato quando si riscontrano valori di resistenza anomali sul potenziometro, risposta ritardata dell’acceleratore, o codici di errore correlati al circuito del pedale. Scegliendo un pezzo contrassegnato con i codici riportati, si facilita l’identificazione e la sostituzione rapida in officina.
