Descrizione
Servomotore MAHLE per riscaldamento e condizionamento per vetture CITROEN PEUGEOT
Tutti e 3 i motori della foto sono uguali, il braccio è fissato solo con una vite
Consegneremo solo il motore, il tiro deve essere acquistato extra con il codice 1610496880
Descrizione della parte
Questo servomotore per riscaldamento/climatizzazione MAHLE (servo serrande) è progettato per le auto Citroën e Peugeot e viene utilizzato nel sistema HVAC per controllare con precisione la posizione delle serrande. Grazie a ciò, la circolazione dell’aria e il controllo della temperatura nella cabina funzionano correttamente.
I motori nella foto sono gli stessi, l’unica differenza potrebbe essere nel montaggio della staffa, che viene fissata con una vite. Parte della consegna è solo il motore; il tirante/staffa deve essere acquistato separatamente.
Informazioni tecniche
- Produttore: MAHLE
- Modello: non specificato
- Altri numeri: 1610496880
Si tratta di una parte originale usata adatta come sostituzione in caso di guasto del servomotore di controllo del riscaldamento e dell’aria condizionata.
Codici prodotto
- Codici prodotto: Z5509001, 1610496880
Consigli per l’installazione
- Prima del montaggio, confrontare i codici delle parti (Z5509001 / 1610496880) con il servomotore originale.
- Si prega di notare che viene fornito solo il motore – il tirante/staffa deve essere trattato separatamente.
- Procedere con attenzione durante lo smontaggio per evitare di danneggiare il connettore, il cablaggio e le maniglie in plastica del corpo del riscaldatore.
- Dopo la sostituzione, verificare il buon funzionamento della serranda e la corretta risposta ad una modifica dell’impostazione del riscaldamento/condizionamento.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Usura degli ingranaggi e del servomeccanismo interno (funzionamento a lungo termine, regolazione frequente delle alette).
- Smorzatore bloccato o rigido nell’elemento riscaldante: il servomotore è sovraccarico e potrebbe scomparire.
- Umidità e ossidazione nell’area HVAC, possibili perdite nel connettore.
- Guasto elettrico (fluttuazioni di tensione, cattivo contatto nel connettore, cablaggio danneggiato).
- Manipolazione incompetente durante lo smontaggio/montaggio (maniglie rotte, gancio/tira danneggiato).
