Visualizza NAVIGAZIONE Citroën Peugeot 9673538880 659371 6593Q4

Descrizione

Display radio NAVIGAZIONE riscaldamento PEUGEOT 407 restyling possibile anche su Citroen C5 X7
Durante l’installazione è necessario giocare con il software dell’auto
Proviene da una PEUGEOT 407 del 2008

Descrizione della parte

Questo display di navigazione/controllo radio e riscaldamento è destinato alle auto PSA e viene ricercato principalmente in base ai codici. Si tratta di una parte originale usata del sistema di infotainment di bordo, che garantisce la visualizzazione delle informazioni e il funzionamento delle funzioni in base all’equipaggiamento del veicolo. Adatto in caso di sostituzione di un display non funzionante (cadute, scarsa leggibilità, display che non risponde) o in caso di interruzione della comunicazione delle unità nella rete di bordo.

Con questo tipo di display è importante tenere presente che dopo l’installazione potrebbe essere necessario l’accoppiamento/abbinamento del software con l’auto, come indicato nei documenti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 407 (etichette); Citroën C5 X7 (menzionata nella descrizione come possibile utilizzo)
• Altri numeri: non specificati

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9673538880, 659371, 6593Q4

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, la sostituzione del display (parte elettronica del cruscotto) può variare a seconda dell’equipaggiamento specifico e del design dell’auto. Nei documenti è esplicitamente indicato che dopo l’installazione il ruolo deve essere giocato con l’auto nel software.

1) Prima del montaggio (controlli)

• Confronta i numeri di parte sull’etichetta: 9673538880, 659371, 6593Q4 con la parte vecchia.
• Controllare i connettori (serrature rotte, pin piegati), lo stato del vetro anteriore del display ed eventuali crepe.
• Se la parte originale era difettosa, verificare che il problema non sia stato causato dal cablaggio o da un connettore allentato.

2) Strumenti e materiali necessari (in generale)

• Un set di utensili manuali comuni (cacciaviti, punte)
• Pannello in plastica per la rimozione del pannello (per ridurre al minimo i danni alla plastica)
• Un panno pulito ed eventualmente un detergente per contatti (a seconda delle condizioni dei connettori)
• Diagnostica per PSA (per il successivo abbinamento del software con l’auto)

3) Procedura di assemblaggio passo passo (tipicamente)

1. Spegni il motore e attendi che i sistemi dell’auto entrino in modalità di sospensione.
2. Scollegare la batteria (consigliato per le parti elettroniche della rete di bordo).
3. Rimuovere le cornici/rifiniture attorno all’unità display (utilizzare una leva di plastica).
4. Slacciare il display e far scorrere con attenzione l’unità in modo che i connettori possano essere scollegati in sicurezza.
5. Scollegare i connettori elettrici: non tirare i cavi, ma il corpo/blocco del connettore.
6. Collega i connettori al nuovo display (usato) e controlla che i blocchi siano posizionati e fissati correttamente.
7. Riposiziona il display in posizione e fissalo.
8. Rimontare il rivestimento/coperchio rimosso.
9. Collega la batteria.
10. Accendi il quadro e verifica che il display si accenda e comunichi con il sistema dell’auto.
11. Eseguire l’abbinamento/abbinamento del software con l’auto in base alle possibilità di diagnostica e all’equipaggiamento del veicolo (indicate come necessarie nei documenti).
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica tramite test
  • Verifica la funzionalità delle risposte di visualizzazione e controllo.
  • Verificare che non vi siano interruzioni (sfarfallio, schermo nero) durante il normale funzionamento.
  • Dopo aver utilizzato il software, verificare le funzioni di base del sistema in base all’equipaggiamento dell’auto.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Connettore allentato → controlla sempre i blocchi e i ganci di sicurezza.
  • Danni alla plastica durante lo smontaggio → utilizzare un piede di porco in plastica e procedere con pazienza.
  • Omissione della compatibilità del software → considerare la necessità di diagnostica dopo l’installazione (elencata nei documenti).
  • Gestione sotto tensione → con l’elettronica, è più sicuro scollegare la batteria prima di scollegare i connettori.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Invecchiamento elettronico e stress termico all’interno (caldo/freddo) portano a guasti del display.
  • Connettori difettosi o allentati, resistori di transizione e fluttuazioni di potenza.
  • Danni meccanici durante uno smontaggio non professionale (crepe, blocchi dei connettori danneggiati).
  • Umidità e ossidazione dei contatti, che possono causare un funzionamento instabile o un guasto completo.