Volante Peugeot 407 9663198177 9662203377 4109GH

Descrizione

Volante in pelle rivestito in pelle nera per auto PUGEOT 407
Colore HZD- – NERO MISTRAL
Condizioni estetiche molto buone

Descrizione della parte

Questo volante Peugeot 407 usato è una scelta adatta quando si sostituisce un volante usurato o danneggiato, quando si desidera preservare l’aspetto originale degli interni. Il rivestimento in pelle nera (HZD- – BLACK MISTRAL) si abbina al design generale della cabina e, secondo la descrizione, il pezzo è in ottime condizioni visive.

Ricerche più frequenti in base al numero di parte: elenchiamo tutti i codici disponibili di seguito per effettuare il confronto con la parte vecchia il più rapidamente possibile.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis CITROEN PEUGEOT
• Modello: Peugeot 407
• Altri numeri: 9663198177 00, 9662203377 00, 4109HV

• Design: volante in pelle, rivestito in pelle nera
• Colore: HZD- – NERO MISTRAL

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9663198177, 9662203377, 4109GH, 4109HV

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente, cambiare il volante è un’operazione sensibile alla sicurezza (spesso vicino all’airbag e ai connettori elettrici). I passaggi esatti possono variare a seconda del design e dell’equipaggiamento specifici dell’auto.

1) Prima del montaggio (controlli della parte usata, cosa confrontare con la parte vecchia)

• Confronta la forma del volante e il design con il pezzo originale.
• Verifica che i codici prodotto (vedi sopra) e tutti i contrassegni sulla parte corrispondano.
• Controllare lo stato della pelle: abrasioni nelle zone di presa, crepe, cuciture allentate.
• Controllare se le superfici di appoggio e i fissaggi non sono danneggiati (filetti/fori a seconda del modello).

2) Strumenti e materiali necessari (in generale, senza parti aggiuntive specifiche)

• Set di cricchetti e prolunghe/chiavi
• Cacciaviti o punte a seconda del materiale di collegamento utilizzato
• Una chiave dinamometrica (se la usi secondo la procedura di assistenza del produttore)
• Panno pulito e un detergente delicato per plastica/pelle (per pulire le superfici di contatto)

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Parcheggiare l’auto, assicurarla contro il movimento e posizionare le ruote in linea retta.
2. Spegnere il contatto e scollegare la batteria (per intervenire sul vano volante e sui connettori).
3. Rimuovere le coperture/gli elementi di fissaggio, se applicabile, e rilasciare con attenzione i moduli nella zona centrale del volante (se presente).
4. Scollegare i connettori elettrici per non danneggiare i pin o i blocchi dei connettori.
5. Segna la posizione del volante rispetto all’albero (aiuterà a mantenere un centraggio accurato durante il montaggio).
6. Consentire e rimuovere il fissaggio centrale del volante secondo il disegno.
7. Rimuovere il volante originale in modo uniforme e senza fare leva per evitare di danneggiare le parti circostanti.
8. Pulire le superfici di seduta e verificare che non vi sia nulla che impedisca il corretto posizionamento.
9. Posizionare il nuovo volante nella posizione contrassegnata e verificare che si adatti correttamente.
10. Installare il supporto del volante secondo la procedura di assistenza del produttore.
11. Ricollegare tutti i connettori e verificare che i fusibili siano correttamente inseriti.
12. Reinstallare i coperchi e tutte le parti rimosse.
13. Collegare la batteria, inserire il contatto e verificare il funzionamento dei comandi (se in dotazione).

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Controlla che il volante sia dritto, non abbia gioco e non sfreghi durante la rotazione.
  • Verificare il buon funzionamento del volante in tutta la sua escursione (sul posto anche guidando lentamente).
  • Dopo un breve giro di prova, ricontrolla che tutto sia a posto e che nulla sia allentato.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Non scollegare la batteria prima di intervenire sul volante: scollegarla sempre e procedere con cautela.
  • Cattivo centraggio del volante: segnare la posizione prima dello smontaggio e osservarla durante il montaggio.
  • Danni ai connettori dovuti a maneggio imprudente: scollegare/collegare i connettori senza violenza, fare attenzione ai fusibili.
  • Sottovalutare il controllo della parte usata – prima del montaggio, controllare attentamente il fissaggio e le condizioni della superficie.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura della pelle nei punti di presa più comune (abrasione, levigatura, screpolatura).
  • Inquinamento e manutenzione inadeguata (detergenti aggressivi, asciugatura dei materiali).
  • Danni meccanici durante lo smontaggio/montaggio (graffi, danni all’attacco).
  • Invecchiamento del materiale a causa di variazioni di temperatura e radiazioni UV all’interno.