Descrizione
Panoramica
La valvola a farfalla è un componente essenziale del sistema d'aspirazione: regola il flusso d'aria verso il collettore e influisce direttamente sulla risposta dell'acceleratore, sulla gestione del minimo e sulle emissioni. Questo corpo valvola è compatibile con motori PSA da 1.8 e 2.0 litri (versioni 1.8i, 1.8 16V, 2.0i, 2.0 16V) montati su vetture Citroën e Peugeot. Riferimenti principali: 1635R4, 1635V1.
Caratteristiche e vantaggi
- Compatibilità con motori 1.8 e 2.0 PSA: adattamento diretto per applicazioni Citroën e Peugeot.
- Ottimizza la risposta dell'acceleratore e la stabilità del minimo.
- Progettata per interfacciarsi con sensori e corpi farfalla elettronici originali.
- Installazione semplice per tecnici e appassionati con esperienza di base.
Segnali di guasto comuni
- Minimo instabile o giri motore irregolari.
- Risposta dell'acceleratore ritardata o scattosa.
- Spia motore accesa (diagnosi DTC correlati al circuito d'aspirazione o al sensore di posizione farfalla).
- Tendenza allo spegnimento a caldo o a freddo.
Perchè si guasta e quando intervenire
I guasti sono spesso dovuti ad accumulo di depositi carboniosi sulla farfalla o sulle sedi, malfunzionamento dei sensori integrati, problemi elettrici o perdite alla guarnizione di battuta. L'intervento dipende dall'uso: in condizioni gravose o con lunghe percorrenze urbane si possono riscontrare sintomi prima; in generale si interviene quando compaiono i disturbi sopra elencati o dopo diagnostica che segnala anomalie. La durata reale varia in base a condizioni d'uso e manutenzione.
Sostituzione e istruzioni di montaggio
- Scollegare la batteria per sicurezza elettrica.
- Rimuovere il condotto d'aspirazione e tutto il necessario per accedere al corpo farfalla.
- Staccare il connettore elettrico e gli eventuali tubi associati (sensori o vuoto).
- Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio del corpo farfalla.
- Pulire la superficie di battuta e sostituire la guarnizione se prevista.
- Montare la nuova valvola a farfalla, serrare i bulloni alla coppia prescritta e ricollegare elettrica e tubazioni.
- Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare assenza di perdite e corretto funzionamento; eseguire cancellazione dei codici errore e procedura di adattamento se richiesta dalla centralina.
Consigli per professionisti e fai-da-te
Per una corretta diagnosi, controllare i codici DTC con uno strumento di diagnosi, verificare l'integrità dei cablaggi e la pulizia della sede prima di sostituire il pezzo. L'installazione richiede strumenti di base e attenzione alla coppia di serraggio e alla pulizia delle superfici di accoppiamento.
Informazioni tecniche
- Produttore: PSA Citro&ebreve;on Peugeot
- Modello: Motori 1.8i, 1.8 16V, 2.0i, 2.0 16V (applicazioni Citro&ebreve;on e Peugeot)
- Codici prodotto: 1635R4, 1635V1
- Altri numeri: 1635R4 | 1635V1
Selezionando questa valvola a farfalla si sceglie una soluzione compatibile con i riferimenti originali PSA, pensata per agevolare interventi rapidi in officina e riparazioni fai-da-te ben guidate. In caso di dubbi sulla compatibilità con il veicolo specifico, verificare il codice motore o contattarci fornendo i riferimenti del veicolo e il codice prodotto.
