Descrizione
Corpo Farfallato D’Aspirazione Per Motori 2.0 HDi RHR Per Veicoli Citroën E Peugeot. Unità Dosatrice D’Aria Assemblata.
Corpo farfallato per motori 2.0 HDi (codice motore RHR), progettato per ripristinare la risposta del motore e la stabilità del minimo su modelli Citroën e Peugeot. Prodotto indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te: la presenza dei codici originali 9647474880 e 0345C4 facilita la ricerca e l’identificazione del ricambio. L’installazione di un corpo farfallato nuovo o correttamente funzionante migliora l’erogazione dell’aria, riduce i vuoti di coppia e contribuisce a consumi più regolari e a una migliore guidabilità.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Motori 2.0 HDi (RHR) – Applicazioni Citroën e Peugeot
- Codici Prodotto: 9647474880, 0345C4
- Altri Numeri: Utilizzato comunemente su vetture della gamma Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 e Peugeot 307, 407, 807
Applicazioni Principali
Compatibile con modelli dotati del motore 2.0 HDi RHR. Tra le applicazioni più comuni figurano:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
Consigli Per Il Montaggio
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare le operazioni per evitare danni ai componenti elettrici e ai sensori.
- Rimuovere il tubo d’aspirazione e il connettore elettrico del corpo farfallato, prestando attenzione agli innesti e alle fascette.
- Controllare guarnizioni e superfici di accoppiamento: sostituire la guarnizione se usurata per evitare perdite d’aria.
- Installare il nuovo corpo farfallato avvitando i fissaggi a mano per poi serrare con coppia adeguata secondo le specifiche del produttore del veicolo.
- Dopo il montaggio, eseguire la procedura di inizializzazione del sistema d’aria/motore prevista per il veicolo (se richiesta) per ripristinare il corretto funzionamento del minimo e della risposta acceleratore.
- Verificare assenza di spie motore e controllare la stabilità del minimo durante un breve test a freddo e a caldo.
Motivo Più Comune Del Guasto
I guasti al corpo farfallato su unità 2.0 HDi sono spesso dovuti all’accumulo di carbonio e fuliggine sulle superfici e sui sensori di posizione, che impediscono il movimento corretto della farfalla o falsano il segnale del sensore. Altri motivi frequenti includono malfunzionamenti del sensore di posizione (potenziometro), problemi elettrici ai connettori o perdite d’aria da guarnizioni deteriorate. Il risultato tipico è minimo irregolare, perdita di potenza o spia motore accesa.
Sostituzione Vs Pulizia
Nei casi di lieve intasamento, una pulizia professionale può temporaneamente migliorare la situazione. Tuttavia, se il sensore di posizione è difettoso o la meccanica è compromessa, la sostituzione è la soluzione raccomandata per ripristinare pienamente funzionalità e affidabilità.
