Descrizione
Comandi sotto il volante, leve COM2008 per veicoli Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 e DS5. Controllano luci, fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, indicatori di direzione, clacson e computer di bordo.
Le leve al volante COM2008 sono progettate per gestire tutte le funzioni di comando primarie intorno al piantone sterzo: illuminazione, indicatori, tergicristalli e segnalazioni sonore. Questo componente è molto apprezzato da meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te per la sua integrazione diretta con l’impianto elettrico del veicolo e per i codici prodotto frequentemente ricercati online (96759249XT, 98000200ZD, 6243C4).
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4, DS5
- Codici Prodotto: 96759249XT, 98000200ZD
- Altri Numeri: 6243C4, COM2008
Caratteristiche e Funzione
La leva COM2008 integra più comandi in un unico corpo: selettore luci (anabbaglianti/abbaglianti), deviatore frecce, comando fendinebbia, azionamento tergicristalli (più velocità e intermittenza), comando tergilunotto e tasto clacson. Invio dei segnali al quadro comandi e al Body Computer avviene tramite connettori a innesto multiplo. Il design è compatto per l’installazione nella scocca del piantone sterzo e prevede punti di fissaggio con viti o fermi plastici a seconda del veicolo.
Istruzioni Di Montaggio Consigliate
- Scollegare sempre la Batteria prima di iniziare le operazioni per evitare cortocircuiti e rischi con il sistema airbag.
- Rimuovere le plastiche di copertura del piantone sterzo (viti Torx o a croce). Se necessario, seguire la sequenza di smontaggio originale del veicolo.
- Se l’intervento richiede lo smontaggio dell’airbag, attenersi scrupolosamente alle procedure del costruttore: lavorare con dispositivi di sicurezza adeguati o affidare l’operazione a personale qualificato.
- Scollegare i connettori elettrici della leva, rimuovere le viti o i fermi che la bloccano e sostituire la leva. Inserire i connettori fino a scatto e rimontare le coperture rispettando la posizione originale.
- Dopo il montaggio, verificare il corretto funzionamento di luci, indicatori e tergicristalli. In caso di anomalie elettriche, controllare i connettori, i ponticelli e i fusibili associati.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti tipici di queste leve derivano dall’usura meccanica delle piste di contatto interne, dall’ingresso di umidità o sporco nei connettori, dalla rottura delle molle interne o dai danni meccanici dovuti a urti e manovre brusche. Un altro problema frequente è il contatto intermittente causato dall’ossidazione dei terminali elettrici. L’uso prolungato e l’esposizione a condizioni ambientali avverse accorciano la vita utile del componente.
Sostituzione: Consigli Pratici
- Preparare gli utensili: set di cacciaviti, chiavi Torx, pinze per clip, pulitore contatti elettrici e guanti.
- Effettuare un controllo preliminare: verificare fusibili, massa e connettori prima di sostituire la leva per escludere cause esterne.
- Durante l’installazione evitare torsioni eccessive dei cablaggi; fissare correttamente le clip per evitare vibrazioni e contatti allentati.
Questa leva è ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio che rispetti i codici prodotto originali. Verificare i codici riportati nella scheda parti del veicolo per una rapida identificazione: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4. L’acquisto di un componente con codici corrispondenti garantisce una maggiore probabilità di compatibilità diretta con Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 e DS5.
