Descrizione
Tubo di alimentazione carburante 1.4 HDi 66 kW – sistema Delphi
Tubo di alimentazione carburante progettato per i motori 1.4 HDi con centralina/delphi system. Parte fondamentale del circuito di alimentazione, questo condotto flessibile garantisce il passaggio del carburante dal serbatoio alla pompa e agli elementi del sistema ad alta pressione. Compatibile con applicazioni su autovetture del gruppo Stellantis, fornisce un ricambio diretto per interventi di manutenzione e riparazione.
Il ricambio con codice 1607147180 è indicato per officine e appassionati di meccanica che cercano un componente affidabile per ripristinare la funzionalità del circuito carburante. La presenza del codice prodotto nel testo aiuta la ricerca SEO e facilita il riconoscimento rapido del pezzo su motori di ricerca e cataloghi ricambi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: Citroën C3 (1.4 HDi 66 kW); Peugeot 1007 (1.4 HDi)
- Codici prodotto: 1607147180
- Altri numeri: NFP
Funzione e caratteristiche
Il tubo di alimentazione trasferisce il carburante a bassa pressione verso il gruppo della pompa ad alta pressione e gli iniettori (ove previsto dal layout del motore). Realizzato per resistere a carburante diesel e ai normali agenti chimici presenti nel circuito, deve mantenere flessibilità e tenuta per evitare perdite e infiltrazioni d’aria che compromettono il funzionamento del motore.
Sostituzione e procedimento di montaggio
La sostituzione richiede competenze di base in meccanica e il rispetto delle norme di sicurezza per i lavori su impianti carburante. Procedura generale:
- Depressurizzare il circuito carburante e scollegare la massa batteria.
- Posizionare un contenitore per raccogliere il carburante residuo e pulire la zona di lavoro.
- Rimuovere fascette o raccordi che fissano il tubo al serbatoio, alla pompa e agli elementi successivi.
- Sostituire eventuali guarnizioni o o-ring danneggiati durante il montaggio; usare parti originali o equivalenti di qualità.
- Installare il nuovo tubo rispettando il percorso originale e fissarlo con le fascette raccomandate; evitare pieghe o strozzature.
- Ripristinare la pressione del circuito e verificare l’assenza di perdite con il motore al minimo e successivamente a regime.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare utensili adeguati per non danneggiare i raccordi e gli o-ring.
- Sostituire sempre le guarnizioni in plastica/gomma quando si tolgono i raccordi.
- Controllare il percorso del tubo per evitare contatti con superfici calde o parti in movimento.
- Verificare la compatibilità dimensionale e il codice 1607147180 prima dell’installazione.
Perché si guasta più spesso
- Invecchiamento e degrado della gomma o del materiale flessibile causato da calore, agenti chimici e vibrazioni.
- Corrosione o danneggiamento dei raccordi e dei morsetti con conseguenti perdite.
- Abrasione o schiacciamento dovuti a montaggio improprio o contatto con elementi mobili.
- Contaminazione del carburante che può provocare ostruzioni e stress meccanico sul condotto.
Questo tubo di alimentazione è una componente di usura variabile: la sostituzione è necessaria al comparire di perdite, crepe o deterioramento evidente. Un montaggio corretto e controlli periodici riducono il rischio di guasti improvvisi e garantiscono l’affidabilità del sistema di alimentazione su Citroën e Peugeot equipaggiati con il motore 1.4 HDi.
