Descrizione
Base per antenna radio e navigazione per vetture CITROEN C3, C5
Descrizione della parte
Questa antenna / base antenna è destinata al collegamento del sistema antenna all’autoradio e al navigatore delle auto Citroën e Peugeot (secondo i codici e i modelli specificati). Si tratta di un componente elettrico usato della categoria antenna per auto, adatto in caso di malfunzionamenti con scarsa ricezione, interruzioni del segnale o dopo danni meccanici alla presa originale.
Quando si sceglie, è fondamentale confrontare i codici prodotto 9650911780 e 6561HG, poiché sono quelli in cui questo tipo di parte si trova più spesso e viene abbinato al cablaggio/installazione appropriato.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën C3, Citroën C5
- Altri numeri: non specificati
Categoria: Antenne per auto | Autoradio e accessori | Componenti elettrici.
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9650911780, 6561HG
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per questo tipo di componenti, la sostituzione della presa dell’antenna richiede un’attenta gestione dei connettori e del passaggio dei cavi. I passaggi esatti possono variare a seconda del design e dell’installazione specifici dell’auto.
1) Prima del montaggio (controlli della parte usata, cosa confrontare con la parte vecchia)
- Confronta i codici delle parti (9650911780, 6561HG) con la parte vecchia.
- Verificare la compatibilità dei connettori e le loro condizioni meccaniche (ganci, perni, crepe, corrosione).
- Verificare che il corpo della presa non sia deformato e che il collegamento del cavo sia saldo.
2) Strumenti e materiali necessari (in generale, senza parti aggiuntive specifiche)
- Set base di cacciaviti e leve di plastica per rimuovere le coperture
- Cricchetto/prolunga a seconda dell’attacco utilizzato
- Detergente per contatti (secondo necessità) e un panno pulito
- Nastro isolante/nastro in tessuto per fissare la linea (secondo necessità)
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Spegnere l’accensione e scollegare la batteria per la sicurezza sul lavoro.
- Accedere al luogo di installazione della base dell’antenna (togliere le coperture/pannellature necessarie per non danneggiarle).
- Individuare il cavo dell’antenna e i connettori che portano alla presa.
- Scollega i connettori con attenzione: non tirare il cavo, ma il corpo del connettore.
- Svitare la vecchia base dell’antenna (dadi/viti/fermi secondo il modello).
- Rimuovi la parte vecchia e confrontala con la nuova parte (forma, connettori, montaggio).
- In caso di contaminazione, pulire le superfici di contatto e controllare lo stato dei cavi nelle vicinanze.
- Installare la presa dell’antenna usata nella sua posizione originale e posizionarla correttamente.
- Fissare l’attacco in modo che la parte non si muova e non vi sia tensione sul cavo.
- Collegare i connettori e verificare che i fermi siano correttamente agganciati.
- Rimettere a posto le coperture/rifiniture rimosse.
- Collega la batteria.
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4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare il funzionamento dell’autoradio e la ricezione del segnale.
- Se nell’auto è presente un sistema di navigazione, verificarne la ricezione/segnale (se rilevante per l’installazione in questione).
- Verificare che i connettori non si surriscaldino e che non vi siano interruzioni quando il cablaggio si muove (test delicato senza violenza).
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Danni al connettore o ai pin durante la disconnessione: rilasciare sempre i fermi e tirare il connettore, non il cavo.
- Scatto posizionamento/montaggio: causa interruzioni del segnale; dopo il montaggio, controllare la robustezza e il passaggio dei cavi senza tensioni.
- Trascura il controllo della corrosione e dello sporco: pulisci i contatti e le superfici di accoppiamento se necessario.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Danni meccanici alla presa (crepa, rottura dell’attacco) durante lo smontaggio dei coperchi o la manipolazione del pezzo.
- Umidità e corrosione dei contatti che deteriorano la conduttività e causano interruzioni del segnale.
- Connettori schiacciati/allentati dopo ripetuti interventi nell’installazione (radio, navigazione, linea dell’antenna).
- Danni al cablaggio (filo rotto, pizzicature) che si manifestano come scarsa ricezione o fluttuazioni del segnale.
