Descrizione
Base antenna con asta per auto PEUGEOT 207
Descrizione della parte
Questa antenna Peugeot 207 è una parte originale usata progettata per ripristinare la ricezione radio e ripristinare la funzione originale del sistema di antenna dell’auto. È inclusa una presa per antenna con asta, che è una soluzione pratica quando si sostituisce una parte originale danneggiata, corrosa o non funzionante.
Il pezzo è adatto ai clienti che cercano un pezzo di ricambio per auto con una denominazione specifica e desiderano mantenere il design originale senza modifiche inutili. Nel caso di pezzi originali usati, anche la corrispondente costruzione e installazione rappresentano un vantaggio rispetto ai pezzi di ricambio non originali.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
- Modello: Peugeot 207
- Altri numeri: 9674768780, 6587H9, 6587J0
Codici prodotto
- Codici prodotto: 9674768780, 6587H9, 6587J0
- Modelli: Peugeot 207
Consigli per l’installazione
Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, la procedura esatta per la sostituzione dell’antenna può variare a seconda del design specifico dell’auto e del design di accesso al montaggio. Di seguito è riportata una pratica procedura generale per la sostituzione della presa di un’antenna a stelo.
1) Prima del montaggio
- Verifica che la nuova parte corrisponda alla parte vecchia per forma della presa, tipo di filettatura dell’asta, connettore e lunghezza del cavo se incluso.
- Controllare lo stato della filettatura, delle superfici di tenuta e dei contatti. Per la parte usata, verificare che non sia fessurata meccanicamente o corrosa in modo significativo.
- Confronta i numeri di prodotto sulle parti originali e nuove se sono leggibili.
2) Strumenti e materiali necessari
- Un set comune di utensili manuali
- Pannello in plastica per la rimozione del pannello
- Detergente per contatti e panno
- O una nuova guarnizione se il design della parte lo richiede
3) Procedura di assemblaggio passo passo
- Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.
- Smontare il rivestimento interno o le parti di copertura che impediscono l’accesso al supporto dell’antenna. Fare attenzione a non danneggiare il rivestimento o le maniglie.
- Scollegare il cavo dell’antenna dalla presa dell’antenna originale.
- Slaccia la vecchia antenna e rimuovi con attenzione la parte.
- Controllare la superficie di contatto del corpo e rimuovere sporco, residui di vecchia guarnizione o ossidazioni.
- Confronta la parte vecchia e quella nuova, incluso l’orientamento del connettore, la forma della presa e il metodo di montaggio.
- Posizionare la nuova parte in posizione in modo che si adatti correttamente e la guarnizione non venga pizzicata o attorcigliata.
- Collegare il cavo dell’antenna e verificare che il connettore sia ben saldo e senza gioco.
- Serrare gli elementi di fissaggio in modo appropriato in modo che la parte sia saldamente posizionata, ma senza sollecitazioni inutili sulle parti in plastica o filettate.
- Reinstallare tutte le coperture e le finiture rimosse.
- Avvitare l’asta dell’antenna se non è già installata e verificare che sia posizionata correttamente.
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4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
- Testare la ricezione radio su diverse stazioni e confrontare la qualità del segnale.
- Verificare che l’antenna sia fissata saldamente e non presenti un gioco eccessivo.
- Dopo il primo giro, controlla che la parte non si sia allentata e che non vi siano segni di perdite attorno alla base.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Sede con tenuta inadeguata: comporta la possibilità di perdite; verificare sempre la corretta aderenza prima di serrare.
- Danni al rivestimento durante lo smontaggio: utilizzare strumenti di plastica adeguati e non fare leva con forza.
- Connettore non sufficientemente collegato – dopo il collegamento, controllare leggermente che la connessione sia salda.
- Sostituzione di una parte non corrispondente: confronta attentamente la forma, l’adattamento e i codici prodotto prima del montaggio.
Motivi per cui la parte è danneggiata
- Danni meccanici durante il lavaggio, la movimentazione o gli atti vandalici del veicolo
- Corrosione ed esposizione a lungo termine all’umidità sulla presa o sui contatti
- Usura della filettatura o allentamento dell’asta dell’antenna durante il normale funzionamento
- Perdite e conseguente deterioramento del contatto elettrico
- Invecchiamento del materiale dovuto al sole, al gelo e agli sbalzi termici
