Descrizione
Autoradio CD SIEMENS VDO RD4N1-02 per CITROEN BERLINGO III C2 C3 C4 C8 PEUGEOT 207 307 407 807 PARTNER III
La radio deve essere aggiunta all’auto tramite la diagnostica
Descrizione della parte
Autoradio SIEMENS VDO RD4N1-02 originale usata con CD, destinata ad auto Citroën e Peugeot selezionate. Se stai cercando una sostituzione in base al codice articolo (ad esempio 96647697XT o 6564ZS), questa è un’opzione rapida ed economica per ripristinare la funzionalità completa del sistema audio senza inutili sperimentazioni.
Il pezzo appartiene alla categoria dei componenti elettrici: con queste radio è essenziale tenere presente che dopo il montaggio è spesso necessario accoppiare/collegare all’auto con la diagnostica affinché funzioni correttamente.
Informazioni tecniche
- Produttore: SIEMENS VDO
- Modello: RD4N1-02CD
- Altri numeri: 96647697XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Codici prodotto
- Codici prodotto: 96647697XT, 16077504XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Consigli per l’installazione
Avvertenza: nei documenti è indicato che la radio deve essere aggiungere all’auto tramite diagnostica. La procedura esatta può variare a seconda del modello specifico e dell’equipaggiamento del veicolo.
1) Prima del montaggio
- Confronta i codici etichetta della radio (96647697XT / 16077504XT / 6564ZS / 6564ZT) con la parte vecchia o con il numero di parte richiesto.
- Controllare lo stato dei connettori (pin piegati, gioco), danni meccanici al pannello frontale e la funzionalità dello slot CD.
- Se possibile, verificare che la radio non sia sporca o intasata (ossidazione attorno ai connettori).
2) Strumenti e materiali necessari
- Un set base di utensili manuali (tipicamente per la rimozione di parti a bordo).
- Attrezzi per lo smontaggio dell’autoradio (a seconda del tipo di fissaggio nel veicolo).
- Diagnostica compatibile con il veicolo per caricamento/accoppiamento radio.
- Spray per la pulizia dei contatti (opzionale) e un panno asciutto.
3) Procedura di assemblaggio passo passo (tipicamente)
- Spegnere il motore e assicurare il veicolo contro il movimento.
- Per la sicurezza sul lavoro, scollegare la batteria (solitamente il polo negativo).
- Rimuovere la cornice/rivestimento attorno alla radio secondo il design del cruscotto.
- Slaccia la vecchia radio ed estrai con attenzione la radio dal foro.
- Scollegare tutti i connettori e il cavo dell’antenna, controllarne le condizioni.
- Confronta i connettori e i supporti della nuova radio con il vecchio pezzo.
- Se necessario, pulire i contatti e collegare i connettori e l’antenna alla nuova radio.
- Posiziona la radio nel foro e fissala secondo l’attacco originale.
- Rimontare la cornice/rivestimento.
- Collega la batteria.
- Accendi il motore e prova le funzioni di base (accensione, suono, CD).
- Eseguire la diagnostica dalla radio all’auto secondo la procedura per il veicolo specifico.
-
4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
- Verificare che la radio comunichi correttamente con l’auto e si comporti come standard (avvio, controllo, suono).
- Verificare la stabilità della ricezione e possibili interruzioni dell’audio durante il normale funzionamento.
- Dopo il caricamento con la diagnostica, verificare nuovamente tutte le funzioni incluso il CD.
5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli
- Scambia per aspetto simile: i codici decidono sempre (ad esempio 96647697XT, 6564ZS).
- Connettori allentati/mal posizionati: dopo aver collegato, controllare delicatamente il fermo e il gioco.
- Danneggiamento dei pin durante l’inserimento: inserire i connettori assialmente, senza forzare.
- Variazioni di tensione nella rete di bordo (batteria debole, ricarica errata) e conseguente carico sull’elettronica della radio.
- Ossidazione dei connettori e aumento della resistenza alla transizione (umidità, sbavature, invecchiamento).
- Danni meccanici dovuti a smontaggio/montaggio non professionale o sollevamento del rivestimento.
- Usura del lettore CD (sporco, polvere, uso frequente).
- Cablaggio errato o accessori incompatibili che potrebbero sollecitare l’alimentazione o la linea del segnale.
