Descrizione
BSI 2004 H05-01 Johnson Controls Citroën Peugeot proveniente da Peugeot 307 2007
Centralina BSI (Unità di Controllo Carrozzeria) per veicoli Stellantis, compatibile con modelli Peugeot/Citroën che montano la versione H05-01. Codici rilevanti: 9663510580, 6580JA, 6580QE, 6580JC, 1660728780. Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione per malfunzionamenti legati a centraline di carrozzeria su Peugeot 307 e vetture affini.
Informazioni tecniche
- Produttore: Johnson Controls / Stellantis
- Modello: BSI 2004 H05-01
- Codici prodotto: 9663510580, 6580JA, H05-01
- Altri numeri: 6580QE, 6580JC, 1660728780
La BSI svolge il ruolo centrale nella gestione dei servizi di comfort e sicurezza: comandi delle luci, indicatori, tergicristalli, chiusura centralizzata, interfaccia per il cruscotto e supervisione dell’immobilizer. In molte applicazioni la BSI coordina segnali tra sensori e centraline secondarie, garantendo l’integrazione delle funzioni elettriche dell’abitacolo.
Indicazioni per la sostituzione
Procedura di massima per la sostituzione: scollegare la batteria, rimuovere i pannelli del cruscotto o la copertura del vano fusibili dove la BSI è montata (sulla Peugeot 307 si trova solitamente nella parte bassa del cruscotto lato guida o vicino al vano portaoggetti), staccare con cura i connettori elettrici, svitare i fermi e sostituire l’unità. Dopo il montaggio è spesso necessario eseguire la programmazione/adattamento della centralina con strumentazione diagnostica (es. DiagBox/Lexia o strumenti professionali) per sincronizzare l’immobilizer, le chiavi e le impostazioni comfort. Verificare tutte le funzioni (chiusura centralizzata, luci, tergicristalli, display) prima di richiudere i pannelli.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti o danneggiamenti.
- Usare attrezzi isolati e livelli di torsione adeguati per non danneggiare i supporti della centralina.
- Controllare e, se necessario, pulire i connettori: ossidazione o corpi estranei compromettono i contatti.
- Evitare di tirare i cablaggi; agire sempre sulle spine dei connettori per prevenire rotture.
- Eseguire la programmazione con strumento diagnostico compatibile per ripristinare le funzioni di immobilizer e chiavi.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti alla BSI sono spesso causati da infiltrazioni d’umidità, corrosione dei connettori, picchi di tensione dovuti a batteria malfunzionante o collegamenti impropri e crepe nelle saldature interne dovute a vibrazioni e cicli termici. Anche fenomeni di ossidazione sui contatti e surriscaldamento locale possono compromettere il funzionamento. In vetture con molti anni di esercizio o esposte a umidità e sale stradale il rischio aumenta.
Questa descrizione è pensata per agevolare la ricerca online (BSI 2004 H05-01, 9663510580, 6580JA, BSI Peugeot 307) e per fornire al meccanico o appassionato tutte le informazioni pratiche e tecniche utili per identificare, sostituire e verificare correttamente l’unità.
