Descrizione
BSI 2004 P06-00 Valeo / Johnson Controls per veicoli Citroën e Peugeot compatibile con Berlingo III, C2, C3, 207, Partner III
Descrizione
Unità BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) modello 2004 P06-00/P09-00 prodotta da Valeo / Johnson Controls. Questa centralina di comfort gestisce funzioni di carrozzeria e comunicazione tra sensori e centraline del veicolo: blocco porte, illuminazione interna, tergicristalli, alzacristalli, comandi cruscotto e interfaccia BUS CAN. Il componente è spesso ricercato tramite i codici 9659285680 o 6580X4, utili per l’indicizzazione SEO e per chi cerca il ricambio per Citroën e Peugeot.
Segni di malfunzionamento
- Blocchi o malfunzionamenti delle serrature centralizzate
- Comandi finestrini elettrici non funzionanti
- Spie anomale o malfunzionamenti del quadro strumenti
- Problemi con il telecomando o immobilizer intermittente
- Comandi luce interna, vetri, tergicristalli che non rispondono correttamente
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo / Johnson Controls
- Modello: BSI 2004 P06-00, P09-00
- Codici prodotto: 9659285680, 6580X4
- Altri numeri: 6580NG, 6580X5, 6580NH, P06-00, P09-00
Veicoli compatibili (esempi)
Compatibile con vari modelli Citroën e Peugeot tra cui Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3 (incluso C3 Pluriel), Peugeot 207, Peugeot Partner III. Verificare il codice sul corpo unità prima dell’installazione se si lavora in autonomia.
Installazione consigliata
Operazioni generali raccomandate per la sostituzione:
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per evitare cortocircuiti e rischi con gli airbag.
- Accedere all’unità BSI: in molti modelli è posizionata dietro il cruscotto o nel vano portafusibili lato guida/passeggero. Rimuovere i pannelli di copertura necessari per raggiungerla.
- Scollegare con attenzione i connettori multipolari e rimuovere le viti di fissaggio. Segnare la posizione dei connettori se necessario.
- Montare la nuova unità e reinserire connettori e fissaggi assicurandosi di avere contatti puliti e privi di corrosione.
- Dopo il montaggio è spesso necessaria una programmazione e sincronizzazione della BSI con l immobilizer, chiavi e altre centraline tramite strumento diagnostico (es. Lexia / DiagBox o software professionale). Verificare e cancellare eventuali codici guasto.
- Controllare tutte le funzioni corpo vettura al termine dell intervento: chiusure, luci, alzacristalli, tergicristalli, avviamento ecc.
Nota per gli autoriparatori: lavorare con attenzione vicino agli airbag e seguire le procedure di sicurezza. Se non si dispone di uno strumento diagnostico adeguato, la semplice sostituzione meccanica può non essere sufficiente per ripristinare tutte le funzioni.
Perché si guasta più frequentemente
- Ingresso di umidità o ossidazione dei connettori dovuto a guarnizioni danneggiate o infiltrazioni
- Picchi di tensione o alternatore malfunzionante che stressano i componenti elettronici
- Giunti di saldatura fragili sulla scheda elettronica che possono rompersi con cicli termici e vibrazioni
- Collegamenti elettrici allentati, corrosione o cortocircuiti causati da installazioni aftermarket
- Usura naturale dopo anni di servizio e cicli di utilizzo intensivi
Consigli pratici
- Verificare e riparare eventuali problemi di tenuta e umidità prima di installare la nuova BSI.
- Controllare lo stato della batteria e dell’impianto di ricarica per evitare danni precoci alla nuova centralina.
- Pulire i connettori con prodotti idonei e usare paste anticorrosione se necessario.
- Tenere a portata di mano i codici prodotto (es. 9659285680, 6580X4) per una ricerca rapida e per l indicizzazione durante l acquisto.
Questa descrizione è pensata per meccanici professionisti e appassionati che effettuano riparazioni in autonomia. L’utilizzo dei codici prodotto e dei modelli citati migliora la reperibilità online e la corrispondenza con il ricambio corretto.
