BSI04EV K04-00 Centralina BSI Citroën Peugeot 9664059080 6580ZE 6580SA

Descrizione

BSI BSI04EV K04-00 Johnson Controls per veicoli Citroën e Peugeot, proveniente da Citroën C8 (2009) BOOT 28120836-4 HARD 28119248-3C

Descrizione

Centralina BSI (Body System Interface) progettata per la gestione delle funzioni di carrozzeria e comfort su vetture del gruppo Stellantis. Questa unità BSI04EV K04-00 è compatibile con modelli Citroën e Peugeot indicati, e viene spesso ricercata tramite codici come 9664059080, 6580ZE o 6580SA. La centralina coordina comandi come chiusura centralizzata, luci interne ed esterne, segnalazioni, sensori e alcune interfacce di comunicazione con altre centraline dell’auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Johnson Controls
• Modello: Citroën C8 (esempio di origine), compatibile con Citroën e Peugeot della stessa famiglia elettronica (es. Peugeot 807)
• Codici prodotto: 9664059080, 6580ZE, 6580SA, K04-00
• Altri numeri: 28119248-3C, 28120836-4

Segni di guasto comuni

I sintomi che possono indicare un malfunzionamento della BSI includono: funzionamento intermittente o assente della chiusura centralizzata, spie e segnalazioni anomale sul cruscotto, malfunzionamenti luci interne/esterne, errori di comunicazione con altre centraline e in alcuni casi difficoltà di avviamento o blocco di funzioni comfort. Questi segnali aiutano a localizzare il problema verso la centralina di bordo.

Consigli per l’installazione

1. Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 2 minuti per evitare corto circuiti e scariche elettriche.
2. Rimuovere i pannelli o la plancia necessari per raggiungere la BSI (spesso posizionata dietro la plancia o vicino alla scatola dei fusibili lato passeggero).
3. Annotare la posizione e la numerazione dei connettori prima della rimozione per evitare errate riconnessioni.
4. Scollegare con attenzione i connettori multifili senza tirare i cavi direttamente; utilizzare attrezzi plastici se necessario per sbloccare le clip.
5. Installare la nuova unità rispettando l’ordine dei connettori, fissarla al supporto e richiudere i pannelli.
6. Ricollegare la batteria e verificare le funzioni primarie. È molto probabile che sia necessaria la codifica/equipaggiamento della BSI con uno strumento diagnostico adeguato (es. Diagbox o altro tester compatibile) per l’associazione con l’immobilizzatore e la programmazione dei parametri del veicolo.

Motivo più comune di guasto

I guasti alla BSI sono frequentemente causati da infiltrazioni di umidità o acqua che provocano corrosione dei contatti, ossidazione dei connettori e cortocircuiti. Altre cause ricorrenti sono picchi di tensione elettrica, saldature interne difettose o stress termico che portano a rotture delle piste o dei componenti elettronici. Una manutenzione preventiva dei contatti e la protezione dalle infiltrazioni riducono il rischio di guasto.

Perché acquistare questo componente

Questo modulo è un ricambio mirato per officine e appassionati che riparano vetture Citroën/Peugeot e cercano la corrispondenza tramite codici originali. L’indicazione dei riferimenti numerici nel testo facilita la ricerca e la compatibilità rapida nei sistemi di catalogazione. Sostituire una BSI guasta ripristina le funzioni comfort e la comunicazione tra centraline, migliorando affidabilità e sicurezza del veicolo.