Descrizione
BSM B4 DELPHI per Citroën e Peugeot — 9657608680
Unità BSM B4 Delphi compatibile con vetture Citroën e Peugeot, codici 9657608680 / 6500Y1 / 6500Y3. Pezzo usato con garanzia di funzionalità; può presentare danni ai supporti o ad alcuni agganci senza compromettere l’operatività dell’unità.
Descrizione
Questa centralina BSM (Body System Module) gestisce la distribuzione elettrica e diversi circuiti di bordo sui modelli PSA. Prodotta da Delphi nella versione B4, è una componente comune per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici 9657608680, 6500Y1 e 6500Y3. Il prodotto è ideale per chi ricerca un ricambio funzionante per ripristinare impianti luci, tergicristalli, alimentazione accessori e altri servizi elettrici del veicolo.
Funzione
La BSM svolge le seguenti funzioni principali:
- Distribuzione di alimentazione a fusibili e relè.
- Controllo di luci, tergicristalli, comandi degli specchietti e prese accessorie.
- Interfaccia con centraline motore e sistemi di sicurezza/immobilizer in funzione del modello.
- Protezione dei circuiti tramite fusibili e gestione dei relè di potenza.
Modelli Compatibili
Compatibile con i seguenti modelli (verificare il codice parte sul veicolo):
- Citroën C8
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot 807
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: BSM B4
- Codici Prodotto: 9657608680, 6500Y1, 6500Y3
- Altri Numeri: BSM B4 (identificativo versione)
Consigli per il Montaggio
Per una sostituzione corretta e sicura seguire queste indicazioni generali:
- Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Rimuovere le protezioni e gli eventuali pannelli per accedere alla BSM, prestando attenzione ai connettori elettrici e alle linguette di bloccaggio.
- Scollegare con cautela i connettori multipli, evitando di tirare i cablaggi; utilizzare gli strumenti adeguati per sbloccare le clip.
- Montare l’unità sostitutiva fissandola saldamente; verificare l’integrità dei cablaggi e dei fusibili correlati.
- Dopo il montaggio ricollegare la batteria e controllare il funzionamento degli impianti principali (luci, tergicristalli, ecc.).
- In alcuni casi può essere necessaria una programmazione o sincronizzazione con altri sistemi del veicolo (immobilizer/centraline). Verificare la necessità in base al veicolo e agli strumenti diagnostici utilizzati in officina.
Motivo Più Comune del Guasto
I guasti a questa tipologia di BSM sono generalmente correlati a cause elettriche e ambientali:
- Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti.
- Sovraccarichi elettrici, cortocircuiti o fusibili saltati che possono danneggiare i componenti interni.
- Vibrazioni prolungate e stress meccanico, con possibile rottura delle staffe o degli agganci (i danni ai supporti non compromettono sempre la funzionalità).
- Contatti ossidati o pin sporchi nei connettori multipli.
Questa unità è una soluzione pratica per ripristinare le funzionalità elettriche del veicolo identificando il ricambio tramite i codici riportati. Ideale per officine e per chi effettua riparazioni in proprio, offre un rapporto qualità-prezzo interessante quando il guasto è circoscritto alla BSM.
