Descrizione
BSM R04 DELPHI per Citroën e Peugeot 9675878280
Unità BSM (Boîtier de Servitude Moteur) R04 prodotta da Delphi, progettata per la gestione e la distribuzione dell’energia elettrica nel vano motore di numerosi modelli Citroën e Peugeot. Questa centralina/fusibiliera è fondamentale per il funzionamento affidabile di fanali, tergicristalli, ventilatori e altri carichi elettrici, integrando fusibili e relè per la protezione dei circuiti. Ideale per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimenti OE come 9675878280 o R04-00.
Informazioni tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: Unità BSM R04 (R04-00)
- Codici prodotto: 9675878280, R04-00
- Altri numeri: 9807028780, 9807028880
Modelli compatibili
Applicabile a diversi veicoli del gruppo Stellantis tra cui, a titolo indicativo: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 607, Peugeot Partner. Verificare il numero di parte sul componente esistente prima della sostituzione.
Funzione e benefici
La BSM R04 svolge il ruolo di scatola di distribuzione principale nel vano motore: alimenta e protegge mediante fusibili e relè i principali sistemi elettrici del veicolo (luci, tergicristalli, ventilazione, pompe, ecc.). Un’unità efficiente garantisce stabilità di tensione alle utenze e protegge dai cortocircuiti e dai sovraccarichi, migliorando l’affidabilità generale dell’impianto elettrico.
Posizione e procedura di sostituzione
Posizione: L’unità BSM R04 è alloggiata in un contenitore plastico nel vano motore, generalmente immediatamente accanto alla batteria.
Procedura di rimozione (sintesi):
- Scollegare il polo positivo della batteria prima di iniziare le operazioni.
- Svitare il dado da 13 mm che fissa la staffa di collegamento.
- Sganciare e scollegare tutti i connettori lasciandone uno collegato come guida per l’estrazione.
- Sul fianco dell’unità ci sono piccoli ganci: sollevarli con un cacciavite piatto mentre si tira l’unità verso di sé.
- Dal basso sganciare due ganci che trattengono i fusibili principali e rimuovere la BSM.
- Montare la nuova unità seguendo la procedura inversa e verificare il corretto alloggiamento dei ganci e dei connettori.
Raccomandazioni per il montaggio
- Indossare guanti isolanti e proteggere gli occhi; evitare cortocircuiti durante la manovra.
- Controllare che i connettori e i contatti siano puliti e privi di ossidazione prima del rimontaggio.
- Assicurarsi che tutte le clip e i ganci siano correttamente agganciati: parti plastiche rotte non sempre compromettono il funzionamento ma riducono la tenuta meccanica.
- Dopo l’installazione verificare il corretto funzionamento dei circuiti principali (luci, tergicristalli, ventole) prima di chiudere il cofano.
Perché il componente si guasta più frequentemente
I guasti più comuni della BSM R04 sono dovuti a infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti, surriscaldamento causato da sovraccarichi elettrici, vibrazioni e fatica delle parti plastiche. Anche fusibili bruciati o relè guasti all’interno della scatola possono provocare malfunzionamenti dei circuiti collegati. In alcuni casi si riscontrano crepe nei supporti plastici dell’involucro: spesso non compromettono la funzionalità elettrica ma possono favorire ingressi di sporco e umidità nel tempo.
Nota sul ricambio
Prima della sostituzione confrontare sempre i codici impressi sull’unità esistente con quelli indicati nelle informazioni tecniche. L’installazione corretta e la pulizia dei contatti aumentano significativamente l’affidabilità del ricambio.
