Descrizione
Unità BSM R05-00 DELPHI per Citroën e Peugeot 9675878480
Unità BSM (Body System Module) DELPHI R05-00 progettata per applicazioni su veicoli Citroën e Peugeot. Questo modulo di controllo gestisce diverse funzioni elettriche dell’abitacolo e della carrozzeria ed è indicato per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. La presenza di codici originali e riferimenti di seguito facilita la ricerca rapida del ricambio sui motori di ricerca e sui cataloghi ricambi.
La centralina BSM gestisce circuiti quali illuminazione interna ed esterna, blocco/ sblocco porte, comandi alzacristalli, tergicristalli, segnalazioni e alcuni sensori di comfort. Un guasto al BSM può causare malfunzionamenti multipli apparentemente non correlati (ad esempio luci e serrature non funzionanti contemporaneamente), perciò la sostituzione mirata dell’unità risolve spesso più anomalie in un unico intervento.
Modelli compatibili
Compatibile con i seguenti modelli (riferimenti forniti dall’operatore):
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Verificare sempre il codice del componente sul modulo prima dell’installazione per garantire la corrispondenza con il veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: DELPHI
- Modello: BSM R05-00
- Codici prodotto: 9675878480, 9807028880
- Altri numeri: 6500FT, 6500KQ, R05-00
Nota: L’unità può presentare una fessura in uno dei supporti esterni del contenitore; si tratta di un danno estetico che non compromette la funzionalità. Unità testata e completamente funzionante.
Consigli per il montaggio
- Prima di intervenire scollegare sempre la batteria per evitare cortocircuiti.
- Localizzare il modulo BSM (solitamente integrato nella scatola fusibili o nel cruscotto lato guida) e rimuovere pannelli di copertura con strumenti plastici per evitare danni.
- Scollegare con cura i connettori elettrici, verificare che i pin non siano ossidati e pulirli se necessario prima dell’inserimento del nuovo modulo.
- Fissare il nuovo modulo con le viti o ganci originali; se il supporto della carrozzeria è danneggiato assicurarsi che l’unità sia ben stabile per evitare vibrazioni.
- Dopo il montaggio eseguire un controllo funzionale di tutte le utenze gestite dal BSM. In alcuni casi può rendersi necessaria la parametrizzazione o la diagnosi con attrezzatura OBD per allineare alcune funzioni con la centralina del veicolo.
Motivo più comune di guasto
I guasti al BSM derivano solitamente da ingressi di umidità, corrosione dei connettori, sovratensioni elettriche (ad esempio dopo interventi non corretti sulla batteria) o stress termico e vibrazioni prolungate. Danni meccanici all’involucro possono risultare visibili ma non necessariamente compromettere l’elettronica interna; tuttavia la presenza di corrosione o pin danneggiati richiede la sostituzione del modulo.
