Descrizione
Coulisse del cambio per veicoli PEUGEOT 307 e Citroën C4
Per cambio automatico
Testato e perfettamente funzionante
Descrizione
Coulisse di selezione del cambio progettata per i modelli PEUGEOT 307 e Citroën C4 con trasmissione automatica. Questo componente meccanico mantiene l’allineamento della leva del cambio, garantendo un innesto preciso delle marce e una sensazione nitida nella selezione. Il pezzo viene spesso ricercato mediante i codici di riferimento 9681946280, 2400EK e 2400JX, pertanto indicare tali numeri durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 307, Citroën C4
- Codici prodotto: 9681946280, 2400EK, 2400JX
- Altri numeri: 9681946280
Funzione e incompatibilità
La coulisse guida la leva del cambio e trasmette il movimento verso la trasmissione tramite leveraggi o cavi. Assicura la corretta posizione dei vari rapporti ed è parte integrante del sistema di comando del cambio automatico. Un funzionamento scorretto può causare difficoltà nell’inserimento delle marce, gioco nella leva o imprecisione nella posizione indicata.
Sostituzione e montaggio
La sostituzione richiede attenzione e alcuni strumenti di base (set di chiavi, cacciaviti, estrattore clip). Procedura tipica:
- Rimuovere il pomello e le finiture della consolle per accedere alla coulisse.
- Sganciare eventuali clip o connettori del comando (se presenti) e svitare i fissaggi meccanici.
- Rimuovere la coulisse danneggiata e montare quella nuova assicurandosi dell’allineamento corretto dei riferimenti di posizionamento.
- Ricollegare i cavi/leveraggi, rimontare la consolle e verificare il corretto funzionamento passando tutte le posizioni del cambio.
Consigli pratici: Seguire sempre le procedure del costruttore, usare utensili appropriati e verificare l’assenza di giochi o ostacoli dopo il montaggio. In presenza di componenti elettrici o di airbag nelle vicinanze, prendere le opportune precauzioni secondo il manuale d’officina.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica delle parti in plastica o dei pattini scorrevoli, rottura di clip o supporti, gioco nei leveraggi o nei cavi di comando e infiltrazioni di sporco/umidità che accelerano l’usura. Stanchezza dei materiali dopo molti chilometri e utilizzo intensivo può portare a gioco e difficoltà di innesto. Controlli visivi periodici e la sostituzione dei componenti di fissaggio usurati aiutano a prevenire malfunzionamenti.
Raccomandazioni per l’acquisto
Particolarmente indicato per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Per una rapida ricerca e confronto, utilizzare i codici 9681946280, 2400EK o 2400JX. L’installazione da parte di un tecnico esperto garantisce l’allineamento corretto e la funzionalità ottimale del cambio.
