Descrizione
Leva del cambio, selettore per cambio robotizzato per veicoli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo automatico con sensore di velocità
Leva del cambio per cambio robotizzato (selettore marce) progettata per i modelli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Parte ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio funzionale e affidabile. Questo componente integra un sensore di velocità ed è frequentemente ricercato con i codici 1608025580, 1612500880 o 217706, facilitando l’identificazione rapida durante la manutenzione del sistema di cambio robotizzato.
Caratteristiche Principali
Selettore meccanico/elettronico per cambi robotizzati (automated manual) che trasmette la posizione della leva alla centralina della trasmissione. Include sensore di velocità integrato utile per la gestione delle cambiate e per l’interazione con il controllo elettronico della trasmissione. Prodotto adatto a ripristinare il controllo della cambiata, eliminare giochi e malfunzionamenti legati a componenti usurati o danneggiati.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Codici prodotto: 1608025580, 1612500880
- Altri numeri: 217706
Come Sostituire
Procedura di massima per la sostituzione della leva del cambio (indicata per meccanici e tecnici esperti):
- Parcheggiare il veicolo su superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per sicurezza prima di lavorare sui componenti elettrici.
- Rimuovere la cuffia della leva e gli elementi della console centrale che impediscono l’accesso alla base del selettore.
- Scollegare i connettori elettrici del sensore di velocità e gli eventuali cablaggi collegati alla leva.
- Allentare e rimuovere le viti o i perni di fissaggio, estrarre la leva difettosa e installare quella nuova assicurandosi dell’allineamento corretto.
- Ricollegare connettori, rimontare la console e la cuffia, collegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del cambio mediante prove su strada con attenzione.
Consigli per il Montaggio
- Utilizzare attrezzi adeguati e rispettare le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore ove disponibili.
- Controllare lo stato dei connettori elettrici e dei cablaggi: pulire eventuali contatti ossidati prima del rimontaggio.
- Verificare che la leva sia montata nella posizione corretta e che tutti i fermi e distanziali siano al loro posto per evitare giochi o innesti errati.
- Al termine dell’intervento eseguire prove funzionali in sicurezza per confermare il corretto funzionamento delle marce e del sensore di velocità.
Motivi di Guasto Più Comuni
- Usura meccanica di boccole o guide che provoca gioco e difficoltà negli innesti.
- Rottura o incrinatura delle parti in plastica dovuta all’invecchiamento o a sollecitazioni meccaniche.
- Malfunzionamento del sensore di velocità integrato per contaminazione, ossidazione o guasto elettronico.
- Danni causati da urti, allagamenti o penetrazione di umidità che compromettono componenti elettrici e meccanici.
- Cablatura usurata o connettori ossidati che interrompono il segnale al sistema di controllo del cambio.
Nota: Questo componente è spesso ricercato tramite i numeri di riferimento 1608025580, 1612500880 e 217706. La durata in servizio varia in funzione dell’utilizzo del veicolo e delle condizioni ambientali; guasti rilevanti tendono a manifestarsi dopo carichi ripetuti, ingressi di sporco/umidità o urti meccanici.
