Descrizione
Centralina stato carica batteria per vetture CITROEN PEUGEOT
L’unità caricabatteria BOSCH è una parte importante dell’impianto elettrico delle auto Citroën e Peugeot. Monitora lo stato di carica della batteria, controlla il flusso di energia e aiuta a ottimizzare la carica dell’alternatore. Un’unità correttamente funzionante garantisce un avviamento affidabile del motore, un’alimentazione stabile a tutti i sistemi elettrici e prolunga la durata della batteria.
Questo componente è particolarmente adatto ai meccanici professionisti e ai riparatori domestici che cercano una soluzione economica per l’elettronica originale delle auto PSA. L’unità è ideale in sostituzione di problemi di ricarica, scarica improvvisa della batteria, illuminazione frequente della spia di ricarica o errori diagnostici relativi al sistema di gestione dell’alimentazione.
Informazioni tecniche
Produttore: BOSCH
Modello: Centralina stato/carica batteria per vetture Citroën e Peugeot
Codici prodotto: 9838135480
Altri numeri: possono corrispondere ad altri numeri Bosch e PSA utilizzati su unità identiche a seconda dell’equipaggiamento specifico e del modello di auto
Tipo di parte: unità elettronica di controllo dello stato di carica della batteria
Posizione: solitamente nel vano motore, vicino alla batteria (la posizione specifica può variare in base al modello)
Utilizzo: controllo della carica, monitoraggio dello stato della batteria, comunicazione con altre centraline dell’auto
Utilizzo tipico nelle auto Citroën/Peugeot
Questa centralina viene utilizzata soprattutto nei modelli più moderni con elettronica estesa e spesso anche con il sistema Start-Stop, ad esempio:
–Citroën C4 II
– Citroën C4 Picasso
–Peugeot 3008 I
– Peugeot 308 T9
–Peugeot 5008 I
L’utilizzo specifico dipende sempre dalla motorizzazione e dall’equipaggiamento, le centraline possono differire a seconda dell’impianto elettrico della vettura in questione.
Vantaggi di questa parte
– Soluzione originale del rinomato produttore BOSCH
– Corretta funzione di ricarica e maggiore durata della batteria
– Riduzione del rischio di problemi all’avviamento dell’auto
– Compatibilità con software e diagnostica originali Citroën / Peugeot
Consigli per l’installazione
– Prima del montaggio scollegare sempre la batteria (prima il polo negativo) per evitare cortocircuiti o danni all’elettronica.
– Lavorare in un ambiente asciutto, proteggere l’unità dall’umidità e dallo sporco.
– Controllare i connettori e il cablaggio: non devono essere corrosi, danneggiati o allentati. Eventuali connettori danneggiati devono essere sostituiti o riparati.
– Quando si rimuove la vecchia unità, prendere nota o scattare una foto della posizione originale e del percorso dei cavi in modo che la nuova unità venga installata allo stesso modo.
– Non aprire o modificare in alcun modo l’unità, rischio di danni permanenti.
– Dopo il montaggio, collegare la batteria (prima il polo positivo) ed effettuare un controllo di base: avviare il motore, osservare le spie di ricarica ed eventuali messaggi di errore sul computer di bordo.
– Per alcune auto, dopo la sostituzione potrebbe essere necessario correggere o eliminare gli errori utilizzando la diagnostica, quindi è consigliabile avere a disposizione uno strumento diagnostico adeguato.
Questa unità è la scelta adatta per chi necessita di una sostituzione funzionale al pezzo originale e cerca una soluzione affidabile per i sistemi di ricarica e gestione dell’energia delle auto Citroën e Peugeot.
