Descrizione
Centralina Motore Bosch ME7.4.5 0261208304 9657600680 1940SQ
Centralina di gestione motore Bosch ME7.4.5 progettata per applicazioni Stellantis su motori 1.6 16V. Unità elettronica che controlla in modo preciso iniezione, accensione, regolazione minimo e gestione sonde lambda e sensori collegati, ottimizzando prestazioni ed emissioni. Ideale per Officine Meccaniche e Appassionati Fai-da-Te che dispongono degli strumenti per programmazione e diagnostica. Ricerca frequente per riferimento numerico: 0261208304, 9657600680, 1940SQ.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: Peugeot 1007 1.6 16V (applicazione riportata)
- Codici prodotto: 0261208304, 9657600680
- Altri numeri: 9652552380, 1940SQ, NFP
La centralina è posizionata nel vano motore, accanto alla batteria. Prima di procedere alla sostituzione è necessario scollegare il polo positivo della batteria. Dopo il montaggio l’unità deve essere programmata con i dati specifici del veicolo (flash EEPROM) per ripristinare parametri di iniezione, immobilizer e adattamenti sensori.
Consigli per il Montaggio
- Scollegare il polo positivo della batteria come indicato (evitare cortocircuiti durante l’operazione).
- Rimuovere i connettori elettrici con cura, evitando di piegare i pin o forzare le clip di bloccaggio.
- Allentare le viti di fissaggio della centralina e rimuovere l’unità proteggendola da umidità e impurità.
- Posizionare la nuova centralina nello stesso alloggiamento, fissare saldamente e ricollegare i connettori assicurandosi del corretto innesto.
- Procedere con la programmazione/flash della EEPROM: caricare i dati del veicolo e, se necessario, adattare l’immobilizer tramite strumenti diagnostici compatibili.
- Verificare assenza di codici guasto con strumento diagnostico e controllare funzionamento sensori principali (pressione collettore, lambda, temperatura).
Perché si Guasta Più Spesso
- Danno da infiltrazioni d’acqua o umidità nel vano motore che provoca corrosione dei contatti e cortocircuiti.
- Sovratensioni elettriche o picchi di corrente (es. batteria difettosa, salti di tensione) che danneggiano componenti elettronici sensibili.
- Sollecitazioni termiche ripetute: surriscaldamenti possono degradare saldature e componenti interni.
- Problemi dovuti a connettori ossidati o cablaggi compromessi che causano malfunzionamenti intermittenti.
- Fenomeni di usura elettronica dopo molti anni di servizio; durata tipica variabile in base condizioni d’uso e manutenzione.
Questa centralina è indicata per professionisti e utenti esperti che dispongono delle attrezzature per la diagnostica e la programmazione. Fornisce controllo accurato delle funzioni motore e, una volta programmata correttamente, ripristina le prestazioni originali del veicolo.
