Descrizione
Centralina BOSCH EDC15C2
proviene da Peugeot 406 2.2 HDi
Descrizione e utilizzo
La centralina motore (ECU) Bosch EDC15C2 è il componente che gestisce il sistema di iniezione diesel e il funzionamento del motore attraverso l’elaborazione dei segnali dei sensori e il comando degli attuatori. È spesso ricercata e identificata direttamente tramite i codici prodotto, utili per confrontare la compatibilità con la centralina installata sul veicolo.
Per quali veicoli è indicata
Unità proveniente da Peugeot 406 2.2 HDi. In ambito PSA/Stellantis lo stesso tipo di ECU può essere presente anche su applicazioni affini, ma la verifica più affidabile resta sempre il confronto dei codici riportati in questa inserzione con quelli della vostra centralina.
Sostituzione in breve
- Disinserire l’alimentazione del veicolo (batteria) prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Individuare la ECU nel vano motore e scollegare con cura i connettori, sbloccando le leve/fermi senza forzare.
- Rimuovere le viti/staffe di fissaggio e sostituire l’unità.
- Ricollegare i connettori assicurandosi del corretto innesto e ripristinare l’alimentazione.
Consigli per il montaggio
- Controllare lo stato di connettori e cablaggi: ossidazione e pin allentati possono causare difetti simili a quelli della centralina.
- Verificare che la centralina sia fissata correttamente e protetta da infiltrazioni d’acqua nel vano motore.
- Confrontare sempre i codici Bosch/PSA prima dell’installazione.
Motivo più comune di guasto
Le ECU nel vano motore possono deteriorarsi principalmente per umidità/infiltrazioni d’acqua, ossidazione dei contatti, stress termico e vibrazioni. Anche anomalie dell’impianto elettrico (massa non efficiente, picchi di tensione) possono contribuire a malfunzionamenti.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: EDC15C2 (2.2 HDi)
- Codici prodotto: 0281011446, 9648714880, 1940F7
- Altri numeri: 9640938180, 1940F8, NFP
