Descrizione
Centralina MAGNETI MARELLI IAW 6LP2.12
Per motori KFU 1.4 16V per auto CITROEN e PEUGEOT
Proviene da una CITROEN C4 del 2009
Centralina motore Magneti Marelli IAW 6LP2.12 – parte usata originale della Citroën C4 (anno 2009), destinata ai motori a benzina 1.4 16V KFU (ET3J4) delle auto Citroën e Peugeot. Un’ottima scelta per sostituire una ECU difettosa: manterrà la qualità OEM, farà risparmiare tempo e costi e aiuterà a eliminare gli errori di controllo di iniezione e accensione.
Caratteristiche principali
– Produttore/Tipo: Magneti Marelli IAW 6LP2.12 (ECU – Centralina Motore, Centralina Iniezione)
– Carburante/motore: benzina, 1.4 16V KFU (ET3J4), 65 kW
– Destinazione: PSA Citroën / Peugeot (piattaforma con motore KFU)
– Condizioni: parte usata, perfettamente funzionante al momento dello smontaggio; segni estetici d’uso senza compromettere la funzionalità
– Origine: Citroën C4, anno 2009
– Connettori: 3 connettori multifila (standard PSA/Marelli 6LP)
Codici OEM e compatibili (ricerca per numero)
-9664339980
-9665936280
– 16.631.064
– 16.988.004
– 1940XH
-1940XJ
Nota: confrontare sempre il tipo IAW 6LP2.12 e i codici superiori con l’etichetta dell’unità originale per un corretto scambio.
Compatibilità
– Verificato: Citroën C4 1.4 16V KFU
– Spesso utilizzato anche nelle auto con motore 1.4 16V KFU (ET3J4): Citroën C2, C3; Peugeot 206, 207, 307, 1007.
Importante: la compatibilità effettiva dipende dalla combinazione di motore, indice SW/HW e cablaggio. Confronta i codici e i connettori prima dell’acquisto; in caso di incertezza scriveteci il VIN.
Sintomi tipici di una ECU difettosa che questa unità può risolvere
– Impossibile stabilire la comunicazione con la ECU, problema all’avviamento dovuto alla gestione del motore
– Mancate accensioni/iniezioni casuali, errori tipo P03xx/P02xx
– Ventola sempre accesa, minimo irregolare, modalità di emergenza
Assemblaggio e codifica (importante)
– Immobilizzatore/BSI: L’unità deve essere abbinata all’auto (BSI/chiavi) – Diagnostica DiagBox/Lexia o riproduzione contenuto EEPROM/verginizzazione. Si consiglia l’installazione professionale.
– Verificare l’integrità dell’alimentazione, della messa a terra e del cablaggio prima della sostituzione; un’alimentazione difettosa può anche danneggiare una ECU funzionante.
Sintesi tecnica
– Tipo: ECU – Unità di controllo del motore (PCM/ECM)
-Marca: Magneti Marelli
– Serie: IAW 6LP2.12
– Utilizzo: benzina, 12 V, PSA
– Posizione nell’auto: vano motore (a seconda del modello)
Imballaggio
– 1× Centralina motore Magneti Marelli IAW 6LP2.12 (usata, testata in fase di smontaggio)
Per la massima certezza dell’ordine, confronta i numeri sulla targhetta della tua unità originale con i numeri sopra per verificare che disponi di un motore 1.4 16V KFU (ET3J4). Siamo felici di consigliarvi sulla verifica della compatibilità.
