Descrizione
Centralina del cambio automatico SENSODRIVE SIEMENS SIM82 per veicoli Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 1007 e altri. Proviene da Citroën C3 Pluriel 1.6 16V NFU del 2004.
Questa centralina ECU gestisce l’elettronica del sistema Sensodrive, coordinando i comandi di innesto marce, gli attuatori della frizione/feedback e la logica di adattamento per una cambiata fluida e reattiva. È una scelta pratica per chi cerca un ricambio compatibile e performante su modelli PSA dotati di questo tipo di trasmissione.
Informazioni tecniche
- Produttore: Siemens
- Modello: Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Codici prodotto: 9640922780, 9651497380, S120216002 A, 2529J9
- Altri numeri: I codici elencati identificano specifiche varianti dell’unità Sensodrive per diversi allestimenti e motorizzazioni
Funzione e vantaggi
La centralina elabora i segnali del motore e della trasmissione per gestire i cambi marcia automatici con logiche adattative. Migliora comfort e controllo, permettendo sia una guida più dolce in modalità automatica sia un comportamento rapido nelle fasi di cambio richieste dal conducente.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico
- Rimuovere la scatola o la copertura che protegge l’unità e scollegare con attenzione i connettori
- Allentare le viti di fissaggio e sostituire l’unità mantenendo lo stesso orientamento
- Una volta montata, riconnettere la batteria e procedere con la diagnosi: cancellare eventuali codici guasto e, se necessario, effettuare la procedura di adattamento o codifica tramite strumento diagnostico compatibile
- Verificare l’integrità dei cablaggi e delle guarnizioni per prevenire future infiltrazioni
Perché si guasta più frequentemente
I guasti tipici sono causati da infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei connettori, ossidazione e cortocircuiti. Altri motivi comuni includono sollecitazioni termiche, danni ai cablaggi, spunti di tensione e rottura di saldature interne dovute a vibrazioni e vecchiaia. Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: i problemi si manifestano più spesso su vetture datate o con precedenti ingressi d’acqua.
Indicazioni per l’acquirente
Adatto a officine professionali e appassionati del fai-da-te. Assicurarsi che i codici prodotto corrispondano a quelli richiesti dal veicolo. Dopo la sostituzione è consigliata la diagnosi completa del sistema cambio e l’eventuale reset/adattamento tramite strumento diagnostico
