Descrizione
Blocco accensione, serratura della porta del conducente e una chiave. Per veicoli Citroën e Peugeot. Proveniente da Peugeot 407.
Ricambio completo composto da blocchetto accensione, serratura porta lato guida e una chiave, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione rapida e affidabile per il Peugeot 407. Questo kit permette di ripristinare la funzionalità meccanica e l’accesso al veicolo in caso di chiave rotta, blocchetto usurato o serratura danneggiata. I codici associati al pezzo (4162EQ, 4162EA) sono spesso utilizzati nelle ricerche online, quindi includerli nelle parole chiave aiuta a trovare il ricambio più velocemente.
Caratteristiche principali: costruzione meccanica robusta, fissaggi compatibili con il montaggio originale, chiave fornita già tagliata in forma di base (potrebbe richiedere personalizzazione) e predisposizione per transponder se presente nel veicolo. Prodotto indicato per interventi di sostituzione della serratura porta e del blocchetto accensione su Peugeot 407; può essere installato sia in officina che da hobbisti esperti con gli strumenti adeguati.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 407
- Codici prodotto: 4162EQ, 4162EA
- Altri numeri: 4162EA, 4162EQ
Consigli per il montaggio
Scollegare sempre la batteria prima della rimozione per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici. Rimuovere i rivestimenti della colonna dello sterzo per accedere al blocchetto accensione, svitare i fissaggi e scollegare eventuali connettori elettrici. Sostituire il blocchetto e la serratura rispettando la direzione di montaggio originale e serrare i fissaggi secondo le coppie indicate dal produttore. Se la chiave fornita contiene transponder, è necessario programmarla sull’immobilizer del veicolo: questo richiede attrezzatura di diagnostica o l’intervento di un servizio specializzato per il taglio e la programmazione del chip.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei cilindri e delle sedi, accumulo di sporco o corrosione che impediscono il corretto scorrimento della chiave, rottura della chiave stessa e malfunzionamento dell’attuatore elettrico della serratura dovuto a ingressi di umidità o contatti ossidati. L’uso prolungato e forzature ripetute spesso accelerano il deterioramento dei componenti interni.
