Descrizione
Unità di controllo SIEMENS SID 801A 2.0 HDI PEUGEOT 307
Centralina motore progettata per la gestione elettronica dell’iniezione e dei parametri di funzionamento del motore 2.0 HDi. Ideale per Officine Meccaniche e Appassionati Fai-da-Te che cercano una soluzione compatibile con i veicoli del gruppo Stellantis che montano il SID 801A. L’inserimento dei codici prodotto nel titolo (5WS40104C-T, 193951, 9651942480, 9647423380) migliora la reperibilità su Google e facilita l’identificazione rapida del ricambio.
La centralina controlla: gestione iniezione carburante, controllo pressione turbo, temporizzazione accensione, rilevamento sensori (pressione aria, temperatura motore, posizione albero a camme), strategie di coppia e risposta a comandi della pompa. Un corretto funzionamento della SIEMENS SID 801A è fondamentale per prestazioni, consumi e emissioni del veicolo.
Esempi Di Veicoli Compatibili: Peugeot 307 2.0 HDi. Può essere compatibile anche con altri modelli del gruppo Stellantis dotati dello stesso tipo di centralina SID 801A; verificare il codice prodotto per l’identificazione.
Informazioni Tecniche
- Produttore: SIEMENS
- Modello: SID 801A (Unità Di Controllo Motore)
- Codici Prodotto: 5WS40104C-T, 193951
- Altri Numeri: 9651942480, 9647423380
Sostituzione
Procedura di massima: scollegare la batteria prima di intervenire; individuare la centralina (la posizione può variare: vano motore o lato passeggero dietro il cruscotto, a seconda del modello); scollegare i connettori elettrici con attenzione ai fermi; rimuovere le viti di fissaggio e sostituire l’unità ricordando di rispettare la corretta posizione di montaggio. Dopo l’installazione è consigliabile effettuare una diagnosi completa e, se necessario, la sincronizzazione/codifica della centralina con uno strumento diagnostico compatibile (es. Diagbox/Lexia o strumenti professionali) per ripristinare l’immobilizer e i parametri motore.
Raccomandazioni Per Il Montaggio
Montare la centralina su superficie pulita e asciutta; evitare l’esposizione a liquidi e umidità durante l’installazione. Utilizzare utensili adeguati e non forzare i connettori: i pin sono sensibili a piegature e corrosione. Assicurarsi che le masse e i collegamenti elettrici siano integri e privi di ossidazione; verificare il corretto serraggio delle viti con coppia moderata. Dopo il montaggio, eseguire una scansione diagnostica per cancellare eventuali codici di errore residui e controllare i parametri motore a caldo e a freddo.
Motivo Più Comune Di Guasto
I guasti a questa tipologia di centralina sono spesso causati da infiltrazioni d’acqua o umidità, corrosione nei connettori, sovratensioni elettriche (picchi di tensione), e stress termico dovuto a cicli ripetuti di caldo/freddo. Altri sintomi comuni includono spia motore accesa, perdita di potenza, avviamento irregolare o codici di errore relativi a sensori di iniezione e controllo motore.
Nota Per Gli Acquirenti: Inserire il codice prodotto presente sul tuo ricambio (es. 5WS40104C-T, 193951, 9651942480, 9647423380) per identificare rapidamente la corrispondenza con la tua vettura. Questo articolo è pensato per interventi di riparazione e sostituzione eseguiti da personale qualificato o da appassionati con esperienza nella diagnostica elettronica automobilistica.
