Descrizione
Centralina Di Iniezione SIEMENS SID 803A Del 2006 Per Peugeot 307
Descrizione
Centralina elettronica d’iniezione (ECU) Siemens VDO SID803A progettata per la gestione del gruppo iniezione e accensione dei motori PSA. Un’unità ideale per officine e appassionati di fai‑da‑te che cercano un ricambio con codici riconosciuti: 5WS40313B-T, 9655534080, 9662907080. La centralina elabora i segnali dai sensori motore per ottimizzare erogazione carburante, tempi d’accensione e controllo delle emissioni, contribuendo a ripristinare prestazioni regolari e risposta dell’acceleratore.
Funzione e Sintomi Di Guasto
La SIEMENS SID803A controlla parametri essenziali come gestione iniezione, avanzamento accensione e correzioni in tempo reale basate sui segnali dei sensori (sensore albero motore, temperatura motore, sonda lambda, ecc.). I sintomi che indicano problemi all’ECU possono includere:
- Avviamento irregolare o mancato avviamento
- Funzionamento irregolare al minimo e perdita di coppia
- Spie motore accese (MIL) con codici di errore relativi ad alimentazione o comunicazione
- Consumi anomali o aumento delle emissioni
Come Si Sostituisce
Sostituire l’ECU richiede attenzione e pochi strumenti di base. Procedura generale consigliata:
- Staccare il polo negativo della batteria prima di intervenire.
- Localizzare l’unità (sui modelli PSA spesso nell’abitacolo o nel vano motore, seguire il manuale del veicolo).
- Svitare i fissaggi e scollegare con cura i connettori elettrici evitando di tirare i fili.
- Montare la nuova centralina, fissarla e ricollegare i connettori assicurandosi che siano puliti e ben inseriti.
- Collegare la batteria e, se necessario, eseguire una diagnosi iniziale con strumento OBD per cancellare codici e verificare comunicazione; alcune centraline potrebbero richiedere parametrizzazione o adattamento tramite strumento diagnostico.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Siemens VDO
- Modello: Peugeot 307 (2006) – applicazioni motore PSA, principalmente unità benzina
- Codici Prodotto: 5WS40313B-T, 9655534080, 9662907080
- Altri Numeri: 1940ZC, 1942T2, 1940NH, 1942T6, 1942T5
Consigli Per Il Montaggio
- Intervenire con batteria scollegata per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettronici.
- Controllare e pulire i connettori: ossidazioni o pin piegati sono cause comuni di malfunzionamento.
- Proteggere l’unità da scariche elettrostatiche durante la manipolazione.
- Verificare masse e collegamenti elettrici del veicolo; masse difettose possono causare comportamenti irregolari dell’ECU.
- Dopo l’installazione è consigliabile eseguire una scansione diagnostica per verificare il corretto funzionamento del sistema e cancellare eventuali codici di errore residui.
Cause Più Comuni Di Guasto
- Ingresso di umidità o acqua che provoca corrosione dei circuiti o dei connettori.
- Sbalzi di tensione o picchi elettrici causati da alternatore/impianto elettrico difettoso.
- Vibrazioni prolungate e sollecitazioni meccaniche in corrispondenza dei fissaggi.
- Contatti elettrici ossidati o masse malcollegate.
- Degrado elettronico dovuto all’età del veicolo e al chilometraggio elevato.
Questa centralina è una scelta pratica per officine e riparatori che cercano un ricambio con codici di riferimento noti per il Peugeot 307 del 2006. L’installazione corretta e la verifica diagnostica finale assicurano ripristino delle funzionalità e durata nel tempo.
