Descrizione
Centralina assistente parcheggio VALEO per veicoli Citroën e Peugeot. Sensori anteriori e posteriori.
ECU Valeo per sistema di assistenza al parcheggio, compatibile con numeri di riferimento 9664427680, 6590EC e 6590EE. Progettata per gestire i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la centralina elabora i segnali dai sensori a ultrasuoni, genera gli avvisi acustici e fornisce le informazioni di distanza alla strumentazione e ai display di bordo. Ideale per officine e appassionati che cercano la sostituzione del modulo elettronico con ricambi identificabili tramite codice.
Funzione e vantaggi
La centralina controlla e interpreta i segnali provenienti dai sensori di parcheggio per determinare la distanza dagli ostacoli; gestisce la segnalazione acustica e l’integrazione con segnalatori visivi o display. Benefici: ripristino della funzionalità del sistema parcheggio, miglioramento della sicurezza nelle manovre e compatibilità con sensori anteriori e posteriori VALEO.
Modelli consigliati e compatibilità
Montaggio tipico su veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con sistema parcheggio Valeo. Tra i modelli segnalati è presente il Citroën C5 (X7). Il prodotto è frequentemente ricercato e identificato tramite i codici 9664427680, 6590EC e 6590EE.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Citroën C5 (X7); Veicoli Citroën e Peugeot con sistema parcheggio Valeo
- Codici prodotto: 9664427680, 6590EC, 6590EE
- Altri numeri: 6590EC; 6590EE; 9664427680
Indicazioni per la sostituzione
Prima di intervenire scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Accedere alla centralina rimuovendo i pannelli o i rivestimenti intorno al paraurti o al vano motore a seconda della posizione del modulo sul veicolo. Scollegare con attenzione i connettori elettrici, evitando di forzare i fermi plastici. Sostituire la centralina, fissarla con i supporti originali e ricollegare i cablaggi assicurandosi che i contatti siano puliti e privi di corrosione. Dopo il montaggio eseguire un controllo funzionale del sistema. In molti casi è necessario eseguire la codifica o la programmazione della centralina tramite strumento diagnostico compatibile per sincronizzare il modulo con la rete di bordo e i sensori.
Motivi più comuni di guasto
I guasti più frequenti derivano da infiltrazioni di umidità e corrosione dei connettori, danni elettrici dovuti a sovratensioni o cortocircuiti, urti o impatti alla zona del paraurti che possono compromettere il funzionamento dei sensori e della centralina. Anche problemi ai cavi, masse difettose o sensoristica danneggiata possono causare malfunzionamenti apparenti della centralina.
Consigli pratici
- Controllare sempre fusibili e masse prima di sostituire la centralina.
- Verificare l’integrità dei connettori e dei cavi; pulire eventuale ruggine o residui.
- Utilizzare strumenti diagnostici per skan dei codici errore e per la programmazione/codifica quando necessario.
- Durante l’installazione adottare precauzioni ESD e fissare saldamente la centralina per evitare vibrazioni che ne ridurrebbero la durata.
Ricercato frequentemente tramite i codici 9664427680, 6590EC e 6590EE: ideale per chi effettua riparazioni in officina o autonomamente e richiede un ricambio identificabile tramite numero parte.
