Descrizione
Cintura Di Sicurezza Pirotecnica Anteriore Sinistra Citroën C1 / Peugeot 107 Fino Al 2014 (5 Porte)
Universale per tecnici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile: questa cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico anteriore sinistro è pensata per Citroën C1 e Peugeot 107 (prima generazione, 5 porte, fino al 2014). Spesso ricercata tramite i codici di riferimento indicati, sostituisce l’unità originale danneggiata o attivata in caso di incidente e ripristina la funzionalità del sistema di ritenuta lato guidatore.
Descrizione e Funzione
Il pretensionatore pirotecnico è un dispositivo di sicurezza che, in caso d’urto rilevato dalla centralina airbag, tira rapidamente la cintura eliminando il gioco tra occupante e sedile. Si attiva insieme agli airbag per ridurre lo spostamento del corpo e migliorare l’efficacia del sistema di ritenuta. Si tratta di un componente monouso: dopo l’attivazione deve essere sostituito.
Come Si Sostituisce
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per scaricare i condensatori del sistema airbag.
- Rimuovere i rivestimenti interni e le coperture della colonna A per accedere al punto di fissaggio della cintura.
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore (controllare linguetta di sicurezza) e svitare i bulloni di fissaggio.
- Installare la nuova unità verificando integrità dei connettori e assenza di corrosione; fissare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore.
- Ricollegare la batteria e azzerare i codici guasto dell’airbag con uno strumento diagnostico adeguato per ripristinare la corretta segnalazione di sistema.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1 (C1 I) / Peugeot 107 — 5 Porte — fino al 2014
- Codici Prodotto: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
- Altri Numeri: 16084059XZ, B0009077XZ
- Posizione: Anteriore Sinistro (Lato Conducente)
Raccomandazioni Per Il Montaggio
- Intervento consigliato a personale qualificato o a meccanici con esperienza su sistemi supplementari di ritenuta; se operi in fai-da-te segui rigorosamente le procedure di sicurezza.
- Non tentare di smontare il modulo pirotecnico o di effettuare riparazioni sulla carica: il dispositivo è a funzionamento chimico e deve essere sostituito integro.
- Verificare e pulire i contatti elettrici prima del collegamento. Sostituire connettori danneggiati o ossidati per evitare falsi allarmi o malfunzionamenti.
- Serrare i fissaggi alla coppia indicata dal manuale officina del veicolo; un serraggio errato può compromettere la funzionalità e la sicurezza.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Attivazione in seguito a incidente: è la causa più comune, il pretensionatore è progettato per essere monouso.
- Danneggiamento del cablaggio o dei connettori a causa di corrosione, umidità o urti.
- Guasti elettrici o problemi alla centralina airbag che causano segnalazioni di errore e disfunzioni apparenti.
- Usura meccanica o danni da impatto durante interventi in abitacolo (smontaggi impropri), seppure la componente non è soggetta a usura regolare.
Acquista questo ricambio se riscontri codici guasto relativi al pretensionatore sinistro o dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di ritenuta. Ricorda che la sostituzione restituisce la piena protezione del veicolo solo se eseguita correttamente e con componenti compatibili.
