Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore sinistra per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo fino al 2014
Cintura di sicurezza posteriore sinistra originale compatibile con Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo (fino all’anno di produzione 2014). Prodotto indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per riparazioni rapide e sicure. Spesso ricercata tramite i codici 8974LH, 16084061XZ o 7P2200 — inserire questi riferimenti nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio corretto.
La cintura è un elemento di ritenuta a tre punti con avvolgitore a blocco d’emergenza progettata per trattenere il passeggero posteriore sinistro in caso di decelerazione brusca o impatto. Include il webbing (cintura), l’avvolgitore con meccanismo di bloccaggio e le flange di ancoraggio. Sostituisce l’elemento usurato o danneggiato per ripristinare il livello di sicurezza originale del veicolo.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo (fino al 2014)
- Codici prodotto: 8974LH, 16084061XZ, 7P2200
- Altri numeri: 16084061XZ | 7P2200 | 8974LH
Come si Sostituisce
- Preparazione: Parcheggiare il veicolo in piano e seguire le procedure di sicurezza del costruttore prima di intervenire sui dispositivi di ritenuta (scollegare la batteria se indicato e rispettare i tempi di attesa raccomandati).
- Rimozione Trim: Smontare i pannelli interni e il rivestimento laterale per accedere al punto di ancoraggio e all’avvolgitore.
- Sgancio: Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio dell’avvolgitore e delle flange inferiori; conservare o sostituire i fissaggi danneggiati.
- Montaggio: Posizionare la nuova cintura rispettando il percorso del webbing originale, fissare l’avvolgitore e gli ancoraggi e serrare i bulloni alla coppia di serraggio prescritta dal costruttore.
- Controllo Funzionale: Verificare lo scorrimento del nastro, il bloccaggio in trazione rapida e l’assenza di giochi nei fissaggi. Rimontare i rivestimenti interni.
- Raccomandazione Finale: Dopo la sostituzione, effettuare un controllo visivo e funzionale; in caso di dubbi consultare il manuale officina per valori di coppia e procedura dettagliata.
Perché Si Guasta Più Frequentemente
- Usura del Webbing: Abrasioni, scolorimento o tagli sul nastro riducono la resistenza e richiedono la sostituzione.
- Bloccaggio Ostruito: Polvere, corpi estranei o deformazioni possono impedire il corretto scorrimento e blocco dell’avvolgitore.
- Corrosione o Danni Meccanici: Viti e supporti arrugginiti o danneggiati compromettono il fissaggio e la funzionalità.
- Dopo Incidenti: Anche se non visibili esternamente, i componenti interni dell’avvolgitore possono essere danneggiati dopo un urto e devono essere sostituiti.
Consigli Pratici
- Ispezionare periodicamente il nastro per tagli, abrasioni o sfilacciature e sostituire la cintura in caso di danni evidenti.
- Non usare fissaggi danneggiati: sostituire bulloni e dadi corrotti con ricambi conformi alle specifiche del costruttore.
- Se la cintura non scorre o si blocca senza motivo, sostituire l’avvolgitore: un malfunzionamento può compromettere la sicurezza.
- Per interventi su più dispositivi di ritenuta o in presenza di airbag, seguire sempre le procedure di sicurezza previste per evitare rischio di attivazione involontaria.
Questo ricambio è ideale per riparazioni rapide in officina e per interventi fai-da-te qualificati. L’uso dei codici prodotto 8974LH, 16084061XZ o 7P2200 velocizza la ricerca del pezzo giusto e garantisce compatibilità con i modelli indicati.
