Descrizione
Cintura di sicurezza pirotecnica anteriore sinistra per Toyota Aygo. Fino all’anno di produzione 2013. Sedile conducente. 5 porte.
Ricambio originale usato ideale per officine e appassionati del fai-da-te: cintura di sicurezza anteriore sinistra con pretensionatore pirotecnico progettata per garantire la massima protezione in caso di impatto. Compatibile con Toyota Aygo fino al 2013 e con i fratelli gemelli di piattaforma Citroën C1 e Peugeot 107. Perfetta per interventi di riparazione dopo incidente o per sostituzione di componenti usurati, con ricercabilità facilitata tramite i codici prodotto (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ) frequentemente usati nelle ricerche online.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Toyota Aygo (fino al 2013); Compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107 (prima serie)
- Codici prodotto: 7P2170-P; 16084059XZ; B0009077XZ
- Altri numeri: 16084059XZ | 7P2170-P | B0009077XZ
Caratteristiche e funzione
La cintura integra un pretensionatore pirotecnico: in caso di collisione rilevante il pretensionatore si attiva per ritirare rapidamente la cintura e ridurre lo spazio libero tra occupante e sedile, migliorando l’efficacia del sistema di ritenuta. Il meccanismo della retrazione assicura lo srotolamento e il bloccaggio in caso di decelerazione brusca. È destinata al posto guida del veicolo a 5 porte.
Come si sostituisce
La sostituzione richiede attenzione e strumenti base da officina. Procedura tipica:
- Sganciare i rivestimenti laterali per accedere ai punti di ancoraggio.
- Allentare i bulloni di fissaggio della cintura e scollegare il connettore elettrico del pretensionatore (se presente).
- Rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova avvitando ai valori di coppia indicati dal costruttore.
- Ricollocare i rivestimenti e verificare il corretto funzionamento meccanico della retrazione e del blocco.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto; evitare cortocircuiti o attivazioni involontarie del pretensionatore.
- Utilizzare utensili adeguati e rispettare i valori di coppia specificati dal produttore del veicolo.
- Non tentare di riparare elementi pirotecnici o retrattori danneggiati; sostituire l’intera unità in caso di danni visibili o dopo un incidente.
- Controllare che il connettore elettrico sia integro e saldamente inserito; evitare piegature o pinzature della fettuccia.
- Verificare assenza di allarmi airbag o errori sulla centralina a seguito della sostituzione; se persistono, procedere con diagnosi elettronica.
Perché si guasta più spesso
I guasti o i malfunzionamenti più comuni derivano da:
- Attivazione del pretensionatore durante un incidente: componente monouso che deve essere sostituito dopo l’esplosione pirotecnica.
- Usura meccanica o abrasione della fettuccia per l’età o per sfregamenti ripetuti contro elementi del veicolo.
- Corrosione o ossidazione dei punti di ancoraggio e dei connettori elettrici, specialmente in ambienti umidi o corrotti da sale stradale.
- Danneggiamento accidentale durante interventi sull’abitacolo o sostituzione di componenti adiacenti.
- Malfunzionamenti del retrattore dovuti a ingressi di corpi estranei o perdita di lubrificazione interna.
Note finali
Sostituire sempre la cintura se presenta segni di usura, tagli, sfilacciature o se il pretensionatore è stato attivato. La ricerca tramite i codici prodotto (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ) facilita la corretta identificazione del ricambio. Per interventi complessi o dubbi, rivolgersi a personale specializzato con strumenti diagnostici adeguati.
