Descrizione
Cintura di Sicurezza Peugeot 308 Terza Fila Sedili, Lato Sinistro e Destro
Ricambio destinato a officine e appassionati del fai-da-te: cintura di sicurezza per Peugeot 308, progettata per la terza fila di sedili (lato sinistro e lato destro). Particolarmente utile quando si cerca il ricambio tramite i codici originali 96816670XX, 8975T0 o 8975T6. Prodotto indicato per interventi di ripristino della sicurezza passiva dell’abitacolo e per sostituzioni in seguito a usura, danneggiamento o attivazione del pretensionatore in caso di incidente.
Caratteristiche principali
• Assemblaggio completo con retractor integrato, guidacintura e punto di ancoraggio destinato al montaggio laterale della terza fila.
• Disponibile per lato sinistro e lato destro.
• Codici di riferimento utilizzati frequentemente nelle ricerche di ricambi: 96816670XX, 8975T0, 8975T6.
Perché scegliere questo ricambio
Offre una sostituzione diretta e mirata per ripristinare la funzionalità della cintura di sicurezza e garantire la corretta ritenuta degli occupanti. Indicata sia per interventi rapidi in officina che per riparazioni effettuate dal proprietario esperto, con chiare corrispondenze per numero di parte che facilitano la ricerca e l’acquisto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Peugeot / Stellantis
- Modello: Peugeot 308 (terza fila sedili), lato sinistro / lato destro
- Codici prodotto: 96816670XX
- Altri numeri: 8975T0, 8975T6, NFP
Istruzioni di montaggio (sintesi)
1. Parcheggiare il veicolo in piano e rimuovere la chiave dal quadro. Prima di intervenire, scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 2 minuti per consentire lo scarico dei sistemi di sicurezza.
2. Smontare i rivestimenti laterali e superiori necessari per accedere ai punti di ancoraggio della cintura e al retrattore.
3. Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio (conservare le rondelle e i tasselli se riutilizzabili).
4. Rimuovere la vecchia cintura facendo attenzione ai connettori elettrici del pretensionatore, se presenti.
5. Installare la nuova cintura seguendo il percorso originale della webbing, fissare i punti di ancoraggio e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Evitare torsioni della cintura.
6. Riposizionare i rivestimenti, riconnettere la batteria e verificare il corretto scorrimento e il blocco della cintura con prove manuali. Se il veicolo segnala errori legati agli airbag/cinture, verificare i codici guasto con strumentazione diagnostica.
Perché il pezzo si guasta più spesso
Le cause più comuni di guasto o malfunzionamento sono usura del tessuto (abrasione, tagli, contaminazione da oli o sporco), bloccaggio del retrattore per ingresso di detriti o corrosione, attivazione del pretensionatore in seguito a impatto e danni meccanici ai punti di ancoraggio. L’esposizione prolungata a raggi UV o piegamenti continui può accelerare l’invecchiamento della webbing. Non esiste una durata predeterminata: la sostituzione è raccomandata in caso di danni visibili, malfunzionamento o dopo un incidente.
Raccomandazioni per l’acquisto e l’uso
Cercare il codice originale (96816670XX, 8975T0, 8975T6) facilita l’abbinamento con il ricambio corretto. Installazione consigliata da personale qualificato se si ha dubbio sulle procedure elettriche o sul corretto ancoraggio. Dopo la sostituzione, effettuare un controllo funzionale del blocco della cintura e del corretto riposizionamento dei rivestimenti.
