Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore destra Peugeot 308 T9 96777232XX
Cintura di sicurezza posteriore destra specifica per Peugeot 308 T9, codice 96777232XX. Versione FXX in colore nero, montaggio sul lato passeggero posteriore. Ricerca ottimale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per sistemi di ritenuta con riferimento al codice prodotto.
Descrizione
Questo componente è la cintura di sicurezza destinata al posto posteriore destro del Peugeot 308 nella carrozzeria T9. La sua funzione è trattenere il passeggero in caso di decelerazione improvvisa o impatto, lavorando insieme al retrattile e, se presente, al pretensionatore. La versione indicata (FXX) è di colore nero e progettata per un montaggio diretto con fissaggi originali.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis – Citroën / Peugeot
- Modello: Peugeot 308 T9
- Codici prodotto: 96777232XX
- Altri numeri: Versione FXX; Colore Nero; Posizione: Posteriore destro (lato passeggero)
Installazione consigliata
- Staccare la batteria prima dell’intervento e attendere qualche minuto per la scarica dei circuiti SRS.
- Rimuovere i pannelli interni e gli elementi di finitura necessari per accedere ai punti di ancoraggio.
- Svitare i bulloni di fissaggio della cintura e, se presente, scollegare con attenzione il connettore del pretensionatore.
- Installare la nuova cintura mantenendo l’orientamento corretto del nastro e verificando che il retrattile scorra liberamente.
- Serrare i fissaggi seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore e ripristinare i pannelli.
- Eseguire un controllo diagnostico del sistema di ritenuta per verificare eventuali segnalazioni o spie airbag.
Perché si guasta più frequentemente
Le cause più comuni di guasto o malfunzionamento sono usura del nastro (sfregamento, tagli o sfilacciature), contaminazione da sporco o liquidi che bloccano il retrattile, corrosione dei punti di ancoraggio, o attivazione del pretensionatore in seguito a incidente. Anche movimenti bruschi ripetuti e carichi anomali possono compromettere il corretto scorrimento e il bloccaggio dell’inerzia.
Frequenza di sostituzione
Non esiste un intervallo di sostituzione standardizzato: la cintura va ispezionata periodicamente durante la manutenzione e sostituita immediatamente in caso di danni visibili, malfunzionamento del retrattile o dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di ritenuta. In ambito professionale si consiglia controllo visivo ad ogni tagliando e verifica funzionale quando si sospettano problemi.
Consigli per meccanici e appassionati
Utilizzare sempre ricambi con corrispondenza di codice per garantire il montaggio corretto. Prestare attenzione ai collegamenti elettrici del pretensionatore e rispettare le procedure di sicurezza SRS. Un montaggio accurato e il serraggio secondo specifiche prevengono giochi e rumori indesiderati, oltre a garantire l’efficacia del sistema in caso di urto.
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